Jaguar XE 300 Sport 2019: versão especial do modelo

O conteúdo do artigo:

• Exterior
• Salão
• Especificações
• Preço e nível de equipamento

Em setembro de 2014, a Jaguar apresentou oficialmente seu novo sedã esportivo Jaguar XE, que fica um degrau abaixo do XF.

O carro foi criado para competir com “tubarões” da classe como o BMW série 3, Audi A4 e Mercedes C, e ainda por algum tempo levou o título de modelo mais high-tech da marca.

Em 2018, a fabricante decidiu seguir em frente e apresentou ao público uma versão especial chamada 300 Sport. É sobre essa modificação do sedã esportivo britânico que nos propomos a falar no âmbito desta revisão.

Exterior

Em termos de estilo exterior, a versão 300 Sport tem poucas diferenças do Jaguar XE regular.

A parte frontal do corpo demonstra o capô em relevo, a ótica dos faróis estreitos, uma grade de radiador falsa proprietária e um pára-choque dianteiro elegante com três grandes seções de entradas de ar. A versão desportiva pode ser distinguida pelas inserções verticais cinzentas ao longo das extremidades das entradas de ar frontais e pelo emblema 300 Sport.

O perfil dinâmico e tenso é representado por um longo capô, "guelras" nos pára-lamas dianteiros, uma cabine deslocada para o lado da popa, paredes laterais em relevo e aros exclusivos com um diâmetro de 19 ou 20 ".

Ao contrário do Jaguar XE normal, os espelhos retrovisores exteriores são pintados de cinzento em vez da cor da carroçaria.

A espetacular popa exibe luzes laterais originais, um pequeno spoiler, um difusor esportivo cinza com um par de tubos de escapamento grandes e um emblema do 300 Sport.

As dimensões externas do sedan permaneceram as mesmas:

A altura exata da distância ao solo não é indicada pelo fabricante, mas é improvável que exceda 150 mm. Para a versão 300 Sport, o fabricante forneceu uma cor de carroceria exclusiva - Vermelho Caldera, que enfatiza favoravelmente as curvas elegantes da carroceria do sedan.

Jaguar XE 300 Sport Salon 2019

O interior do carro recebeu mudanças exclusivamente cosméticas, mantendo a arquitetura geral e a mais alta qualidade de acabamento.

À frente do motorista está um painel de instrumentos informativo, representado por um display LCD e um par de mostradores analógicos, além de um volante multifuncional de três raios com costura exclusiva em amarelo.

Na parte central do painel, há um display de 10 polegadas do centro de informações de mídia e logo abaixo da unidade de controle do sistema de música e clima. O torpedo dianteiro, as portas e os bancos são revestidos com couro genuíno preto incontestável, que também recebeu costuras amarelas.

Para os pilotos da frente, a Jaguar preparou bancos esportivos de primeira classe que se deleitam com um excelente suporte lateral, eletricamente ajustáveis ​​e outros benefícios da civilização moderna.

Os encostos de cabeça dos bancos são gravados com o nome da versão especial, e o nome da modificação também é usado nas soleiras. Entre os bancos da primeira fila há um túnel alto, no qual se encontram um amplo descanso de braço com um amplo compartimento interno, um seletor de marchas, um botão de freio de estacionamento e vários interruptores auxiliares.

A segunda fila de assentos pode acomodar três passageiros. É verdade que a situação é um tanto ofuscada por um túnel de transmissão alto e uma porta baixa. O resto das costas está mais do que bom.

O volume do porta-malas é de 455 litros, mas se desejar, pode ser mais do que dobrado, para isso é necessário dobrar as costas do sofá traseiro. Existe um nicho no compartimento sob o piso da bagageira onde se encontram a ferramenta e uma roda sobresselente compacta.

A versão 300 Sport difere do Jaguar XE usual por um nível mais rico de equipamento e painel incontestável e acabamento do assento.

Especificações do Jaguar XE 300 de 2019

Do ponto de vista técnico, o carro não é diferente de sua versão civil.

A máquina é projetada sobre o carrinho modular iQ, que pressupõe o uso extensivo de alumínio, bem como rebitagem e colagem dos elementos da estrutura. O Jaguar XE 300 Sport pode ser equipado com traseira e tração em ambos os eixos.

A suspensão do sedã esportivo é totalmente independente. Uma alavanca dupla é instalada na frente e uma multi-alavanca integral é instalada no eixo traseiro.

As rodas dianteiras e traseiras são equipadas com freios a disco ventilados. Vale ressaltar que o fabricante também colocou uma inscrição nas pinças, o que permite identificar a versão especial do sedã.

Sob o capô do XE 300 Sport, um único motor é instalado - um motor turbo a gasolina de 2 cilindros que gera 300 cv. com. e um torque máximo de 400 Nm. Seu parceiro é uma moderna máquina automática de 8 velocidades.

A aceleração de 0 a 100 leva apenas 5,7 segundos, e a velocidade máxima é limitada por um "laço" eletrônico em torno de 250 km / h. Infelizmente, o consumo exato de combustível não é divulgado pelo fabricante, embora a julgar pelas versões "civis" do sedã esportivo, é improvável que exceda 8-9 l / 100 km no ciclo combinado.

Preço e nível de acabamento do Jaguar XE 300 Sport 2019

O preço mínimo do Jaguar XE 300 Sport com tração nas quatro rodas na Europa começa em 58,65 mil euros. Por esse dinheiro, o comprador recebe um rico nível de equipamento, que inclui:

• LED óptico dianteiro e traseiro;
• volante multifunções;
• Controle de cruzeiro;
• um sistema que adapta o carro às condições da superfície da estrada;
• freio de estacionamento eletrônico;
• acústica premium com tela de 10 polegadas;
• airbags "em círculo";
• ABS, EBA e sistemas Smart Key;
• rodas de liga leve R19;
• acabamento externo decorativo exclusivo com detalhes em cinza e 300 emblemas esportivos;
• sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
• controle do clima;
• assentos com acabamento em couro genuíno preto;
• soleiras e pedais de porta em metal;
• sensores de monitoramento da pressão dos pneus;
• função de reconhecimento de sinalização e rastreamento de zonas "cegas";
• Sensor de chuva;
• autocorretor de faróis;
• bancos dianteiros ajustáveis ​​eletricamente;
• volante e assentos aquecidos;
• Fixadores Isofix e muito mais.

Como opção, o carro pode ser equipado com painel virtual, discos de roda de 20 diâmetros e outros "chips".

Em fevereiro de 2019, o fabricante apresentou uma versão reestilizada do Jaguar XE, o que significa que em um futuro próximo a versão especial 300 Sport também deverá receber uma atualização planejada, o que implicará em um aumento em seu custo final.

Conclusão

O Jaguar XE 300 Sport é um carro brilhante, moderno e dinâmico que se compara favoravelmente com os líderes de classe estabelecidos. O sedan esportivo cativa com um design interior de alta qualidade, um interior espaçoso e um amplo compartimento de bagagem, bem como uma usina de força produtiva.

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