Como escolher os anti-faróis

O conteúdo do artigo:

• Problemas do motorista com iluminação insuficiente
• Escolhendo óculos antifar - começamos com uma visita ao oftalmologista
• Material de lente
• proteção UV
• Polarização de óculos
• Tingimento
• Transmissão de luz
• Tingimento gradiente
• Escolha de quadros
• Proteção contra arranhões
• Garantia

A condução noturna é popular entre muitos motoristas. Mas, infelizmente, dirigir no escuro tem suas desvantagens, e a principal são os problemas de visibilidade. Os baixos níveis de luz e os faróis cegantes dos carros que se aproximam causam muita ansiedade ao motorista e podem até contribuir para a ocorrência de uma emergência na estrada.

Felizmente, existem óculos de proteção especiais para dirigir à noite - óculos anti-farol. Como escolher o acessório certo para tornar a direção noturna mais confortável?

Problemas do motorista com iluminação insuficiente

A pouca luz e a necessidade de forçar constantemente os olhos para espiar na estrada levam à fadiga ocular rápida. O piscar constante das luzes da estrada, vitrines, brilho da superfície molhada da estrada e a luz ofuscante dos faróis que se aproximam só agravam a situação.

Após a primeira hora de condução em uma estrada mal iluminada, o motorista tem uma sensação de cansaço, dores nos olhos, pode aparecer uma sensação de "areia". A fadiga da visão leva inevitavelmente à fadiga geral, diminuição da atenção e velocidade de reação reduzida às condições de tráfego em constante mudança.

Os óculos anti-faróis são especialmente concebidos para eliminar, tanto quanto possível, todas as manifestações negativas de baixos níveis de luz. Mas para escolher o acessório certo para você, você deve entender os tipos de óculos para um motorista.

Hoje, existem vários modelos para dirigir ao entardecer e à noite, e cada um deles tem suas próprias características e pode ser usado em determinadas condições.

Escolhendo óculos antifar - começamos com uma visita ao oftalmologista

Uma ida à loja de "anti-faróis" é melhor precedida por uma visita a um oftalmologista. Freqüentemente, a visibilidade deficiente à noite e ao crepúsculo se deve não apenas às condições naturais objetivas, mas também às características individuais da visão. Portanto, vale a pena iniciar a seleção dos óculos com diagnóstico.

De acordo com as estatísticas, os motoristas com visão cem por cento não sentem uma necessidade urgente de anti-faróis. Mas a visão "encolhida" certamente causará o desejo de adquirir proteção para os olhos.

Se a verificação mostrar que a visão do motorista não está em perfeitas condições, pode ser necessário comprar óculos de proteção com dioptrias. Assim, uma visita oportuna ao médico não só economizará saúde, mas também economizará dinheiro.

Material de lente

O caso dos óculos do motorista é talvez o único em que as recomendações para a escolha do material das lentes vão contra o conselho dos oftalmologistas.

Tradicionalmente, acredita-se que as melhores lentes de óculos sejam feitas de vidro. É verdade: o vidro é o material mais transparente que transmite perfeitamente os fluxos de luz. Mas, em caso de acidente e colisão com um airbag, as lentes de vidro têm a garantia de se estilhaçar em muitos fragmentos e, inevitavelmente, ferir o rosto do motorista.

O resultado é, na melhor das hipóteses, cortes no rosto e, na pior, traumas nos olhos. É por isso para dirigir é melhor escolher óculos com lentes de plástico.

Proteção UV

Ao escolher os óculos antifar, deve-se atentar para a marcação "100% Proteção UV". Esta marca indica que essas lentes fornecem 100% de proteção UV.

Polarização de vidro

Um pré-requisito para óculos para dirigir um carro são lentes polarizadas. A polarização de vidro elimina o brilho do pára-brisa, superfícies molhadas da estrada e outros carros na estrada.

A polarização dos óculos não afeta a acuidade visual, mas com esses óculos o motorista tem proteção confiável contra o brilho: a retina do olho não sofre queimaduras e, após ficar cega pelos faróis que se aproximam, os olhos voltam rapidamente ao normal.

Você pode verificar a polarização das lentes de duas maneiras:

1. Usando um telefone celular. Se você olhar para a tela de um telefone através de uma lente e, em seguida, girá-la 90 graus, a tela vista através da lente deve escurecer.
2. Usando os segundos óculos semelhantes. Se você olhar através de duas lentes e girar uma delas em 90 graus, a imagem deve escurecer. Quanto mais intensamente a imagem visível escurece, mais intensa é a proteção do vidro polarizado.

A vantagem indiscutível dos óculos polarizados para dirigir à noite é que eles não obscurecem as cores, permanecendo transparentes para todo o espectro visível.

Quando se trata de lentes polarizadas, vale a pena dissipar um mito comum de que essas lentes supostamente melhoram a qualidade da visão. Isso não é verdade. As lentes polarizadas não afetam a acuidade visual de forma alguma, para isso existem lentes com dioptrias. Aliás, se a visão do motorista precisa ser corrigida, sempre é possível pedir lentes polarizadas com dioptrias - isso resolverá dois problemas ao mesmo tempo, corrigindo a acuidade visual e evitando o ofuscamento do motorista na estrada.

Tingimento

Os anti-faróis modernos estão disponíveis em diferentes tonalidades:

• amarelo;
• marrom;
• azul;
• vermelho.

Inicialmente, os fabricantes ofereciam aos motoristas óculos com lentes amarelas. Seu objetivo é cortar o espectro da cor azul, tornando a "imagem" mais contrastante, bem como reduzindo o grau de ofuscamento dos faróis que se aproximam.

As lentes amarelas ainda são populares entre os motoristas porque são muito boas em amortecer os faróis dos veículos que se aproximam. Mas esses óculos não são adequados para dirigir à noite: quando está completamente escuro lá fora, a tonalidade amarela "engole" os contornos já escassos dos objetos. De acordo com oftalmologistas, as cores amarela e laranja alteram ao máximo a percepção das cores, cortando a parte azul do espectro de cores visível aos humanos, que é a base para a orientação normal à noite. O uso de "anti-faróis" amarelos à noite pode não facilitar, mas, ao contrário, agravar a posição do motorista.

Antifaras com lentes amarelas são usadas com sucesso principalmente ao anoitecer. Eles também se mostraram bons em tempo nublado ou chuvoso, quando o corte do espectro azul não tem um efeito tão prejudicial na "imagem" geral na frente dos olhos do motorista, mas, ao contrário, aumenta a clareza de percepção e contraste da "imagem".

Já a tonalidade marrom certamente não é tão intensa à noite como no caso dos óculos de sol. Este tingimento se distingue pelo fato de que aumenta significativamente o conforto da visão. As lentes marrons permitem que você veja as cores com distorção mínima. Eles são mais adequados para dirigir à noite, quando o contraste é importante, por um lado, e a penumbra do tráfego em sentido contrário, por outro.

Outros tons também podem ser usados ​​em óculos de direção. Aconselha-se escolher a cor do tonalizante de acordo com a preferência pessoal. Ao mesmo tempo, não se esqueça que à noite o melhor tingimento é a sua ausência, uma vez que qualquer camada de tingimento esconde inevitavelmente a já escassa iluminação.

Os fabricantes modernos oferecem óculos para motoristas com lentes intercambiáveis. Na verdade, esses modelos permitem o uso de vários tipos de "anti-faróis", dependendo das condições em que o motorista está dirigindo.

Antifares com lentes intercambiáveis ​​são mais caros do que óculos regulares, mas se um entusiasta de carros quiser comprar vários tipos de óculos para diferentes condições de direção, alguns bons óculos com lentes intercambiáveis ​​acabarão custando menos do que alguns óculos de alta qualidade.

Transmissão de luz

Para óculos de direção, um indicador como a transmissão de luz é extremamente importante. Se os óculos forem completamente transparentes, eles não diminuirão a luz dos faróis que se aproximam e não permitirão que o olho se adapte a tempo. Mas você também não pode usar óculos muito coloridos - o motorista não verá bem neles ao anoitecer.

Existe uma norma internacional ISO, segundo a qual a transmissão da luz das lentes dos óculos de direção deve ser maior ou igual a 75% da transmissão do espectro de cores visíveis. Esta característica deve ser indicada pelo fabricante na documentação que acompanha os óculos.

Tingimento gradiente

Não é a mais crítica, mas uma opção útil é uma tinta em spray gradiente. Na parte superior dos vidros podem ser espelhados, e na parte inferior - quase transparente. Isso fornece proteção contra reflexos, mas ao mesmo tempo não obstrui a visão do painel do carro.

Escolha de quadros

Como no caso da seleção de óculos comuns, a armação deve ser escolhida de forma que não pressione as têmporas e a cana do nariz e seja leve o suficiente. Mas também existem outros critérios.

Dos 120 graus da visão humana, 90 graus caem na visão central e trinta - uma proporção considerável - na visão periférica. Deve ser lembrado que em altas velocidades do veículo, o ângulo de visão do motorista se estreita para 50 graus, e a visão periférica é responsável por uma porcentagem maior do ângulo total disponível.

Com base nisso, óculos anti-farol são melhores para escolher com hastes estreitas, que obstruem minimamente a visão lateral... Quanto menos o motorista precisar virar a cabeça, distraindo-se da estrada para enxergar algo na visão periférica, mais seguro será seu movimento no trânsito.

Óculos de alta qualidade para motoristas têm um campo de visão de 130-140 graus. Você também deve prestar atenção aos modelos sem braços - eles facilitam muito a visibilidade lateral.

Proteção contra arranhões

Ao comprar óculos para dirigir, você deve escolher modelos que tenham um revestimento protetor que proteja as lentes de pequenos arranhões e danos. Mesmo que você armazene os óculos obedecendo a todas as normas, em uma caixa, o movimento constante do carro provoca o aparecimento de abrasões nas lentes. A proteção anti-riscos irá manter os anti-faróis por mais tempo.

Garantia

Ao escolher os óculos para dirigir, deve-se atentar para a garantia do fabricante. Óculos de qualidade geralmente vêm com garantia mínima de dois anos. Se forem óculos com lentes intercambiáveis, as próprias lentes terão garantia de dois anos e, para as armações de náilon, cinco anos.

Uma recomendação geral para quem deseja comprar óculos para dirigir é o conselho - cuidado com as falsificações! Quaisquer que sejam os óculos que escolher, o principal é a sua qualidade e total conformidade com as características indicadas na documentação que os acompanha.

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