Substituir a bomba por um Ford Focus 2 talvez não seja um procedimento tão complicado, pelo qual vale a pena dar mil rublos extras. O artigo contém instruções detalhadas sobre como trocar a bomba, como escolhê-la e quais armadilhas podem existir.
O conteúdo do artigo:
- O que é uma bomba
- Mau funcionamento típico
- Sintomas de mau funcionamento
- Como escolher
- Procedimento de substituição da bomba
- Uma variedade de agregados
O que é uma bomba
Para quem não entende o que é, é uma bomba d'água que faz o refrigerante circular no sistema. Na parte externa do eixo é instalada uma polia, que é acionada por uma correia de transmissão que, em regra, é uma para várias unidades. Por exemplo, uma correia pode girar a bomba d'água e o gerador, e a outra pode girar a direção hidráulica e a polia do ar condicionado. Em qualquer caso, os desempenhos são muito diferentes.
Na borda interna, é instalado um impulsor que, de fato, bombeia o líquido para um determinado tubo ramificado.
Mau funcionamento da bomba
Existem apenas alguns motivos pelos quais uma substituição da bomba para um Ford Focus 2 é necessária:
- Desgaste do rolamento. Pode ser um apito desagradável, um rangido, tanto em marcha lenta quanto em alta velocidade, ou uma cunha completa. Então, o impulsor não gira, o que leva ao superaquecimento.
- Desgaste do eixo. Nesse caso, ocorre uma folga na junta entre o eixo e o mancal, que logo desmontará o mancal.
- Vazamento na vedação de óleo. Em muitos veículos, esse selo de óleo é removível, mas não no caso do Focus. Isso é lógico, porque em casa não será possível plantar um selo de óleo tão pequeno com tanta precisão.
- Rachadura no caso. Uma razão bastante rara, mas ainda ocorre.
Como entender que a substituição da bomba é necessária
Bem, agora que descobrimos um pouco os defeitos típicos da bomba, vamos falar sobre como, de fato, diagnosticar esse mau funcionamento.
- Assobie, range em marcha lenta e velocidade média. Claro, há muitas polias nas laterais das correias do motor, mas de ouvido é bem fácil determinar o rolamento da bomba, simplesmente não há outras por perto, aqui o Focus é tão simples quanto uma bicicleta.
- Fluxo. Tudo também é bastante simples, mas você precisa ter certeza de que tudo flui nele.
- Superaquecimento do motor. Tudo é muito mais complicado aqui, sem um equipamento especial esse tipo de mau funcionamento não pode ser diagnosticado, portanto, apenas ao acaso.
Como escolher uma bomba para Ford Focus 2
Existem duas opções. A primeira opção é com um flange de montagem de polia triangular. Se houver uma bomba desse tipo no carro, você precisará instalar exatamente a mesma, pois outra opção não funcionará.
A segunda opção é um flange redondo. Se estiver lá, então não há diferença nas bombas. Essa bomba não caberá no lugar da primeira porque o flange não permitirá que uma polia seja colocada nela, e a outra polia não se levantará, porque há muito pouco espaço entre o cárter e a longarina. Claro, você pode desparafusar o suporte do motor, levantá-lo, mover o motor para frente e instalar a infeliz bomba, mas por que tudo isso se você pode apenas ver qual está instalada no motor?
Substituindo a bomba do Ford Focus 2
Agora, vamos falar diretamente sobre como trocar a bomba do Ford Focus 2. Em primeiro lugar, deve-se dizer que a substituição não será necessariamente devido a um defeito. O fabricante regulamenta esse procedimento por 100 mil quilômetros, porém, na verdade, é aconselhável fazê-lo por 70-80 mil, além da troca da correia dentada.
Então, para trabalhar, precisamos de um molho de chaves, uma faca, um selante, duas chaves de fenda, uma das quais com uma haste espessa e poderosa.
Para começar, levantamos o carro, ou entramos no fosso, será muito mais conveniente assim. Desparafusamos a tampa inferior do motor - proteção contra sujeira.
Retiramos o tanque de expansão dos suportes e o colocamos de forma que todo o anticongelante possa escorrer para fora dele. Agora drenamos todo o anticongelante, ou parte dele, o suficiente para que o anticongelante não fique na bomba. É claro que adivinhar a quantidade é praticamente irreal, por isso é melhor drenar todo.
Em seguida, pegamos uma faca e cortamos vandalosamente as correias, pois são descartáveis no Ford Focus 2. É um horror que momento desagradável, meu coração sangra direito.
Agora, inserimos uma chave de fenda poderosa entre os bots de fixação da polia da bomba, de forma que duas fiquem presas e duas livres. Desparafusamos os livres. Em seguida, mudamos e desparafusamos o resto.
Desparafusamos a bomba, limpamos os restos do selante. Aplicamos um novo selante, esperamos 7-8 minutos, de acordo com as instruções, e aparafusamos no lugar. Ao retirar uma bomba antiga, vale lembrar que em seu alojamento existem duas buchas guia, que fixam a peça com bastante firmeza. Provavelmente, você precisará usar um pequeno martelo para tirar suavemente a bomba do lugar.
Outros motores
"Outros" significa unidades que foram instaladas no Ford Focus 2 desde abril de 2005.
O fato é que aqui o tensor da correia dentada está preso ao corpo da bomba. Praticamente não existem diferenças de trabalho, a única diferença é a necessidade de retirar a correia dentada com todas as consequências daí decorrentes, como uma instalação cuidada sem deslocar as árvores de cames e virabrequim, e melhor fixá-los.
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