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- Os hatchbacks com o maior consumo de combustível
Se você precisa de um carro relativamente compacto e espaçoso, seu olhar certamente estará voltado para os carros na carroceria. Na verdade, apesar de toda a sua compactação, os hatchbacks oferecem aos seus proprietários um interior espaçoso e excelentes capacidades de carga - no entanto, apenas se a segunda fila de bancos for dobrada.
Além disso, comparando os hatchbacks com sedans e station wagons, verifica-se que os primeiros também podem se orgulhar de ter uma aparência mais dinâmica, bem como de melhor manobrabilidade, o que é especialmente importante nas grandes cidades.
No entanto, desta vez gostaríamos de falar sobre os hatchbacks mais "vorazes" que podem ser adquiridos no mercado russo. Mas antes de começar, deve-se notar que ao fazer uma seleção, partimos dos dados do passaporte dos carros oficialmente anunciados pelas empresas fabricantes.
Os hatchbacks com o maior consumo de combustível
Lada granta
No final de agosto de 2018, a AvtoVAZ doméstica mostrou pela primeira vez Lada Granta em uma carroceria de dois volumes, e depois de um tempo o carro ficou disponível para compra em concessionárias domésticas. Na verdade, a novidade é um pouco revisada e mudou o nome da segunda geração Lada Kalina.
O carro tem uma aparência muito boa, embora seja desprovido de quaisquer atrativos de design. O salão também não tem revelações - materiais de acabamento baratos, uma segunda fileira de assentos um tanto apertada e uma lista escassa de equipamentos oferecidos.
Sob o capô do hatchback Lada Granta, uma das três usinas de energia pode ser localizada, mas a mais voraz delas é um motor a gasolina de 98 cavalos de 1,6 litros, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades.
Esse motor permite que você acelere até o máximo de 176 km / h, proporcionando aceleração de 0 a 100 em 13,1 segundos. e consome 9,9 litros no modo de viagem combinado.
O custo de um carro no mercado russo começa em 388,71 mil rublos, enquanto a versão com motor de 98 cavalos e transmissão automática custará 523,35 mil rublos.
Renault Sandero
Em meados do verão de 2018, o hatchback reestilizado do Renault Sandero de segunda geração finalmente chegou ao mercado russo. A novidade recebeu um número mínimo de mudanças dentro e fora, e também adquiriu várias opções que antes não estavam disponíveis.
Apesar do carro estar na classe econômica, o Sandero tem uma aparência atraente, uma ergonomia bem planejada e um interior espaçoso. O interior usa materiais de acabamento baratos, enquanto a qualidade de construção está em um nível muito decente.
No mercado russo, o carro é oferecido com várias usinas e um par de caixas de câmbio, mas estamos mais interessados na opção com um motor 1.6 a gasolina com capacidade de 102 litros. com., e uma caixa de velocidades automática de 4 velocidades.
Esse motor permite que o carro alcance o máximo de 171 km / h, uma mudança de cem em 11,9 segundos. e consomem em média cerca de 8,7 l / 100 km.
O custo mínimo do Renault Sandero com tal motor custará 737,99 mil rublos, enquanto o custo máximo ultrapassa 808 mil rublos.
Lada XRAY Cross
Em 2018, exatamente 2 anos após a demonstração da versão conceito, a Lada apresentou oficialmente a versão "off-road" do hatchback XRAY, que recebeu o prefixo "Cross" no nome.
O carro difere da versão usual do Lada XRAY na presença de um kit de carroceria de plástico, aumentado para 215 mm de distância ao solo e várias pequenas melhorias na cabine.
O carro possui um interior elegante e moderno, ergonomia bem pensada, montagem de alta qualidade para os padrões de classe e custo e um interior espaçoso que pode acomodar cinco pilotos adultos.
Atenção especial deve ser dada à presença de um sistema de estabilização que permite a você escolher um dos 5 modos de operação.
Sob o capô do carro está o único motor a gasolina de 1.8 litros que gera 122 litros. com. e 170 Nm de torque de pico.
É combinado com uma caixa manual de 5 velocidades, que fornece uma velocidade máxima de 180 km / he permite superar a primeira centena em 10,9 segundos. O consumo de combustível combinado é declarado em cerca de 7,5 l / 100 km.
O custo mínimo de Lada XRAY na versão Cross começa em 634,41 mil rublos.
Datsun mi-DO
O Datsun mi-DO hatchback, que é essencialmente um Lada Kalina de segunda geração, foi oficialmente apresentado na Rússia no verão de 2014. E seis meses depois, o carro ficou à disposição para compra nas concessionárias da empresa.
O carro tem uma aparência bastante atraente, em particular, graças à expressiva ótica da cabeça e à elegante grade hexagonal do radiador falsa.
O interior do Datsun mi-DO é orçamentário, não só externamente, mas também por toque - no entanto, não há necessidade de esperar mais nada neste segmento de preço.
A quantidade de espaço livre também é pobre, e não apenas no segundo, mas também nos bancos da primeira fila. O volume da bagageira é de 260 litros.
O mais "voraz" de todos os motores disponíveis (e existem apenas dois) é um motor a gasolina de 1.6 litros, que desenvolve 87 "cavalos" e um empuxo rotacional máximo de 140 Nm. Um par dele é um "automático" de 4 velocidades.
Esta simbiose permite ao automóvel desenvolver no máximo 166 km / he consumir em média cerca de 7,8 l / 100 km. O custo de um carro equipado com o motor acima descrito começa a partir de 595 mil rublos.
Kia Ceed
A terceira geração do hatchback Kia Ceed foi lançada em meados de fevereiro de 2018 como parte do Salão Automóvel de Genebra anual. Durante a reforma, o carro ganhou um nome mais simples, passou para um novo "carrinho", recebeu novas usinas e uma lista significativamente ampliada de equipamentos disponíveis.
Kia Sid tem uma aparência elegante e moderna, bem como um interior moderno e espaçoso.
A qualidade dos materiais de acabamento é de altíssimo nível, disponíveis: bons plásticos, inserções decorativas "como metal", estofamento de assento de alta qualidade, representado por tecido, assim como couro artificial ou natural.
A linha de unidades de potência para a Rússia é representada por três motores, sendo o mais econômico um motor 1.6 litros a gasolina de 128 cavalos que gera 155 Nm de torque.
Esse motor está trabalhando em conjunto com uma transmissão automática para 6 velocidades, o que permite atingir uma velocidade máxima de 192 km / h, bem como trocar as primeiras "cem peças" em 11,5 segundos. O consumo combinado declarado é de 7,3 l / 100 km.
O custo do Kia Ceed com a mais "gulosa" dupla caixa de motor começa em 1,13 milhão de rublos.
Conclusão
Os carros Hatchback não são tradicionalmente muito populares entre os russos que preferem votar em rublos por crossovers e sedans mais práticos e espaçosos.
