Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E - o que é melhor?

O conteúdo do artigo:

• O aparecimento do Jaguar XF e Mercedes Benz E-Class
• Design interior do Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E
• Especificações Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E
• Qualidade de condução do Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E
• Custo e equipamento do Jaguar XF e Mercedes Benz E-Class

Acontece que entre os russos os carros premium da classe executiva são muito populares, entre os quais marcas como BMW, Mercedes, Audi e, mais recentemente, Jaguar dominam o show.

Na comparação de hoje, gostaríamos de "bater de frente" o Jaguar XF e o Mercedes Benz E-Class, para tentar determinar se o "britânico" tem pelo menos alguma chance de vitória sobre o líder da classe geralmente reconhecido.

O aparecimento do Jaguar XF e Mercedes Benz E-Class

A segunda geração do Jaguar XF estreou no cenário mundial pela primeira vez na primavera de 2015.

O carro tem uma aparência elegante e decisiva, que é enfatizada pela óptica agressiva da cabeça, o capô em relevo, um potente pára-choque dianteiro e uma impressionante grade do radiador falsa, bem como uma popa estreita, complementada por dois tubos de escape e luzes laterais elegantes .

Em comparação com o "britânico", o Mercedes E-Class é feito em um estilo esportivo mais contido e sofisticado.

O seu "focinho" demonstra uma grande grelha do radiador falsa, óptica complexa da cabeça e um pára-choques dianteiro elegante.

O relevo da popa e o perfil são muito semelhantes ao da classe S, o que objetivamente acrescenta alguns pontos ao carro.

Por mais que queiramos determinar o vencedor em termos de aparência, é simplesmente impossível fazê-lo, já que cada um dos carros deixa uma impressão extremamente positiva.

As dimensões externas do Jaguar XF e Mercedes Benz E-Class têm os seguintes parâmetros:

Ambos os carros oferecem uma ampla gama de cores de carroceria, bem como um número impressionante de opções de design de rodas.

Design interior do Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E

Uma vez que estamos perante representantes da classe empresarial premium, não há dúvidas sobre a qualidade dos materiais de acabamento e o nível de ajuste dos elementos interiores. É verdade que devemos admitir que o salão Mercedes parece e parece muito mais caro. No entanto, aqui não é um concorrente não apenas da Jaguar e da BMW, mas também da Audi.

O painel frontal do E-class é decorado com dois displays LCD de 12,3 polegadas, um dos quais desempenha a função de painel de instrumentos e o outro é responsável pelo componente de informação e multimídia.

À frente do motorista está um volante multifuncional espetacular, complementado por um par de mini-touchpads. Na parte inferior do painel central, o fabricante colocou uma lacônica unidade de controle do microclima, um elegante relógio analógico e um pequeno bloco de botões auxiliares.

A ergonomia do local de trabalho está em um nível muito alto. A única coisa que não gosto é o controle bastante complicado do centro de multimídia.

Os passageiros da primeira fila têm assentos confortáveis ​​com bom apoio lateral e todos os tipos de ajustes. O sofá traseiro garante um alto nível de conforto para dois pilotos, mas o terceiro passageiro, devido ao túnel de alta transmissão, não será muito bom, para dizer o mínimo.

De imediato, notamos que o interior do Mercedes pode ser equipado com uma iluminação espetacular, bem como um teto panorâmico de duas seções. O volume do porta-malas na configuração padrão é de 540 litros, sendo possível aumentar o espaço de carga dobrando os encostos do sofá traseiro.

Comparado com o Mercedes Benz E-class, o design interior do Jaguar XF parece um pouco mais modesto, embora haja também uma tela de painel de 12,3 polegadas e uma tela de 10,2 polegadas do centro de mídia localizado na parte central do painel .

O volante tem uma pegada confortável e vários interruptores dispersos que são responsáveis ​​por certas funções do carro. Diretamente sob o display do complexo de informações e mídia, o fabricante colocou uma unidade de controle de temperatura simples, sob a qual há um pequeno botão de ativação do motor.

Os bancos dianteiros do Jaguar têm um perfil bonito, bom suporte lateral e uma ampla gama de ajustes, mas no contexto do Mercedes parecem mais rígidos.

Como no caso do oponente, o sofá traseiro é de três lugares apenas nominalmente, na verdade, apenas dois passageiros podem sentar-se confortavelmente aqui, o que se deve à alta almofada central e ao forte túnel de transmissão saliente.

O volume da bagageira também é de 540 litros, podendo ser aumentado baixando os encostos do sofá traseiro (proporção 40:60).

Especificações Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E

Na foto: Motor Mercedes Benz Classe E

A linha de unidades de potência da Mercedes Benz E-class na Rússia é representada por 6 motores:

1. E350 de 2 litros gerando 211 cv com. e permitindo que você troque a primeira centena em 6,2 segundos. A velocidade máxima é declarada em cerca de 250 km / he o consumo médio de combustível é de 2,5 l / 100 km.
2. E450 de 3 litros, produzindo 367 litros. Com ele, o carro acelera de 0 a 100 em 5,6 segundos, desenvolve no máximo 250 km / he consome cerca de 8,6 l / 100 km em modo de direção combinada.
3. Motor diesel de 2 litros E200d, produzindo 150 "cavalos" e acelerando a no máximo 224 km / h. Com ele, a aceleração até 100 requer 8,4 segundos e o consumo médio de combustível é de 4,8 litros.
4. Motor diesel de 2 litros E220d com capacidade de 194 litros. s, que é o suficiente para desenvolver 239 km / he mudar cem em 7,5 segundos. O "apetite" do passaporte não ultrapassa 5,1 l / 100 km no ciclo combinado.
5. Motor diesel de 3 litros E400d, produzindo 340 cv. e permitindo desenvolver no máximo 250 km / h. O consumo médio é declarado em torno de 6 litros, e da paralisação a 100 km por hora, o carro dispara em 4,9 segundos.
6. Motor híbrido de 2 litros E350e, reproduzindo 211 "cavalos". Esse motor fornece aceleração de centenas em 6,2 segundos, uma velocidade máxima de 250 km / he um consumo médio de cerca de 2,5 litros.

Independentemente do tipo e da potência da usina, o carro está equipado com uma incontestável transmissão automática de 9 marchas G-Tronic.

A linha de motores do Jaguar XF parece um pouco mais modesta. Entre eles:

1. Unidade diesel de 2 litros com 180 cavalos de potência, o que lhe permite acelerar até 229 km / he consumir cerca de 4,3 l / 100 km. A aceleração de zero a cem requer 8,1 segundos.
2. Motor diesel de 3 litros produzindo 300 cv. e 700 Nm de empuxo. Isso é o suficiente para atingir a primeira centena em 5,8 segundos. após o início e atingir o máximo de 250 km / h. O consumo combinado é declarado em torno de 5,5 litros.
3. Motor a gasolina de 2 litros com capacidade de 240 "cavalos" e pico de 340 Nm de torque. Com ele, o carro acelera para 100 em 7 segundos, desenvolve no máximo 248 km / he consome cerca de 4,3 litros de combustível em ciclo combinado.

Um par de usinas é uma transmissão automática de 8 velocidades incontestável.
Ao contrário do Jaguar XF, que só está disponível com tração traseira, o Mercedes também está disponível com uma transmissão 4Matic com tração nas quatro rodas.

Qualidade de condução do Jaguar XF vs Mercedes Benz Classe E

Na foto: Jaguar XF em movimento

Em movimento, os dois carros mostram-se exclusivamente pelo lado positivo, enquanto a suspensão do Classe E da Mercedes é mais confortável. Portanto, mesmo em uma estrada acidentada, os passageiros se sentem bem.

A suspensão do Jaguar é visivelmente mais rígida, tornando o carro instantaneamente responsivo à direção. Espera-se que o isolamento de ruído seja melhor no "alemão". Além disso, este último fornece estabilidade quase locomotiva em linha reta e em curvas.

A direção, o motor e a suspensão do Jaguar estão ajustados para uma direção rápida, enquanto você não tem vontade de dirigir um Mercedes.

Custo e equipamento do Jaguar XF e Mercedes Benz E-Class

O custo mínimo do Jaguar XF na Federação Russa começa em 2,604 milhões de rublos, enquanto o custo básico do Mercedes E-class é de 3,23 milhões de rublos.

Ambos os veículos oferecem uma ampla gama de equipamentos padrão e opcionais. Aqui está apenas uma pequena parte disso:

• rodas de liga leve;
• Cabeça de LED e óptica traseira;
• LED DRLs;
• pacote completo de airbags;
• Câmera de visão traseira;
• assistente de estacionamento;
• acessórios de potência total;
• bancos aquecidos na primeira fila + volante aquecido;
• sensores de monitoramento da pressão dos pneus;
• sinalização;
• música avançada;
• multi-roda;
• sistema de rastreamento para zonas "cegas" e muito mais.

Observe que na configuração máxima a Mercedes oferece mais equipamentos, a maior parte dos quais não está disponível para o oponente.

Conclusão

Apesar do fato de que os carros perseguem um conceito ligeiramente diferente do sedan premium, nosso vencedor é o Mercedes E-Class, que pode ser considerado uma referência na classe.