Um artigo sobre como dar a partida no carro no gelo, quais medidas devem ser tomadas para isso e a que dar atenção especial. Com a chegada de geadas severas, muitos motoristas se deparam com o problema de dar partida no motor, principalmente se a temperatura do ar do lado de fora está bem abaixo de -15 graus Celsius e o carro "passa a noite" na rua.
O conteúdo do artigo:
- Ligar um motor a gasolina em um carro com transmissão manual
- Começamos um carro com motor diesel na "mecânica"
- Como ligar um carro com "automático"
- O que mais você pode fazer para ligar o motor
- Recomendações adicionais
Com a chegada de fortes geadas, muitos motoristas se deparam com o problema de dar partida no motor, principalmente se a temperatura do ar externo estiver muito abaixo de -15 graus Celsius, e o carro "passar a noite" do lado de fora.
Neste caso, é necessário conhecer algumas regras básicas que o ajudarão a dar a partida no carro rapidamente e a se livrar da necessidade de recorrer a assistência externa ou utilizar o transporte público.
Começamos o motor a gasolina em um carro com "mecânica"
Se você tiver um carro a gasolina, antes de tentar ligá-lo, siga algumas etapas simples:
- Aqueça a bateria, o que pode ser feito ligando os máximos por um tempo ou simplesmente piscando os faróis por 15-20 segundos.
- Depois disso, você precisa girar a chave de ignição e esperar até que a bomba de gasolina bombeie o combustível para o sistema (isso geralmente não leva mais de 20 segundos).
- Apertamos a embreagem, ao mesmo tempo que transferimos a caixa de câmbio para o modo neutro, e tentamos dar a partida no motor. Se o carro for injetor, não é permitido pisar no acelerador, nos carburadores - recomenda-se puxar o botão do afogador.
Se o carro estiver em boas condições técnicas, após as manipulações realizadas o motor deve dar partida após 5 a 7 segundos. Há momentos em que é impossível dar a partida no carro pela primeira vez - então o procedimento deve ser repetido, com uma pausa de vários minutos entre as tentativas.
O motor dá partida - ótimo, então você pode abaixar lentamente a embreagem. Se neste momento o motor estiver perdendo velocidade rapidamente, a embreagem deve ser apertada mais uma vez e mantida por cerca de 30 segundos em sua posição inferior, tempo durante o qual o óleo da transmissão terá tempo de aquecer, após o que você poderá tente ligar o motor novamente.
Os especialistas recomendam que aqueça o carro antes de dirigir. O tempo de aquecimento para motores de injeção é de cerca de 3-4 minutos, para motores com carburador - pelo menos 10 minutos. Durante esse tempo, você pode preparar o carro para um movimento seguro: limpe o para-brisa e os vidros traseiros, bem como os retrovisores laterais da neve e do gelo acumulado durante a noite. Depois que o motor esquentar um pouco, você pode se mover na estrada, tentando não acelerar mais de 50 km / h até que a temperatura do motor atinja 50-60 graus.
Começamos o motor diesel em um carro com transmissão manual
Tal como acontece com os motores a gasolina, uma bateria funcionando e carregada é necessária para iniciar um motor diesel, no entanto, devido às características de design dos motores que operam com combustível "pesado", não menos fatores importantes são: a presença de velas de ignição úteis, um combustível útil filtro e a qualidade do combustível diesel.
A opção ideal é usar um combustível de inverno especial, embora seja útil adicionar depressores especiais para evitar que o óleo diesel fique mais espesso.
Para evitar que o óleo diesel congele, os motoristas experientes complementam o carro com sistemas de aquecimento especiais, embora seja importante lembrar que, se o óleo diesel ainda estiver congelado e engrossado, não deve ser aquecido de forma alguma com fogo aberto. Caso contrário, o algoritmo de partida do motor diesel é semelhante ao de um motor a gasolina.
Ligamos o motor em um carro com transmissão automática
Se o seu carro não estiver equipado com uma transmissão mecânica, mas sim com uma transmissão automática, então, desde que não seja devidamente cuidada, pode ser muito difícil ligar o motor em temperaturas abaixo de zero. É por isso que os especialistas recomendam a troca oportuna do óleo da caixa de câmbio, além de não economizar para o fabricante.
Apesar de uma mudança de óleo em um carro moderno poder ser feita uma vez a cada 15 mil km, os funcionários dos centros de serviço recomendam a troca no outono, o que garantirá a utilização de óleo “fresco” no inverno, que é considerado o período mais difícil para um carro. Se isso não for feito, quando aparecerem baixas temperaturas, o óleo "velho" se transformará em algo parecido com caramelo, o que não apenas impede o fornecimento instantâneo de óleo ao virabrequim e aos elementos do eixo da turbina, mas também cria mais resistência na partida do motor.
O que fazer se o carro ainda não pega
Se, depois de realizar todos os procedimentos previamente anunciados, o carro não deu partida e a bateria se esgotou tanto que não consegue mais girar o virabrequim, você pode tentar "reanimar" o motor usando o método de "iluminação" , mas é recomendável usá-lo em carros com motores de carburador. Para isso, é necessário desconectar os terminais de uma bateria descarregada e, usando um "acendedor de cigarros" especial, conectá-lo a uma bateria carregada de outro carro, observando a polaridade, caso contrário há grande risco de queimar o starter ou desativando o sistema eletrônico do carro, que está repleto de perdas financeiras significativas.
Outra opção é dar a partida no motor com reboque, o que deve ser feito apenas se todos os métodos ditos não trouxerem o resultado esperado e o dono do carro, apesar de tudo, precisar dar a partida no motor. Deve-se notar imediatamente que é altamente desencorajado dar a partida no motor por reboque para motoristas com pouca experiência de direção. Todo motorista que pelo menos uma vez teve que andar de carro rebocado no inverno concordará com esse julgamento.
Para rebocar, você precisará de um cabo de reboque especial com comprimento de pelo menos 4-5 metros. Após a fixação do cabo, é necessário sentar-se ao volante do veículo rebocado, girar a chave de ignição e, pressionando a embreagem, passar a caixa de câmbio para a segunda ou terceira marcha (enquanto o pedal da embreagem permanece pressionado até a parada ) Então você pode dar um sinal para começar a rebocar.
Em média, para dar a partida no motor com reboque, é preciso dirigir de 30 a 70 metros. Após a partida do motor, a transmissão é colocada no modo "neutro" e um sinal de parada é dado ao motorista do veículo de reboque.
Ao usar este método, os motoristas devem lembrar que ele só é adequado para um carro com caixa de câmbio manual, rebocar carros com caixa de câmbio automática é categoricamente contra-indicado.
Finalmente
Para concluir, gostaria de expressar mais algumas recomendações que facilitarão muito o uso do carro no inverno:
- Se o carro "passa a noite" na rua, não é recomendável colocá-lo no "freio de mão", pois isso pode causar o congelamento das pastilhas. É melhor apenas deixar o carro engatado, e o óleo levemente congelado não permitirá que o carro saia do lugar por conta própria.
- Para não sofrer com as fechaduras congeladas, é recomendável tratá-las previamente com aerossóis especiais, por exemplo, WD-40 ou seus análogos.Recomenda-se também tratar as guarnições das portas com graxas hidrorrepelentes para evitar o congelamento das portas.
- Em vez de limpadores de moldura, é melhor usar limpadores sem moldura. Eles não apenas não congelam no para-brisa, mas também fornecem uma limpeza mais eficiente.
- Os proprietários de garagens aquecidas e carros com motor injetável são aconselhados a sair para o frio apenas com o tanque cheio, pois aqui se aplica a regra: quanto menos ar, menos condensado fica contido no tanque. Se você negligenciar essa regra, ao dirigir, o vapor d'água se cristaliza e se acumula na parte inferior, o que pode levar à "morte" da bomba de combustível ou do sistema de combustível do carro.
Mantenha a bateria do carro carregada e em condições de manutenção, não permita fiação defeituosa e use combustível de inverno, então o carro pode dar a partida facilmente mesmo nas geadas mais severas, e se a temperatura ultrapassou -30 graus Celsius, é melhor dar ao carro um dia de folga e transporte público.
