Revisão 2018 do Toyota Yaris GRMN: Yaris GRMN exterior, interior, especificações, sistemas de segurança, equipamento e etiqueta de preço. No final do artigo - um test drive do novo Toyota Yaris!
Revise o conteúdo:
- Aparência
- Salão
- Apresenta Toyota Yaris GRMN 2018
- Sistemas de segurança
- Custo e configuração do Toyota Yaris GRMN 2018
A terceira geração do hatchback compacto Toyota Yaris celebrou sua estreia europeia no início do outono de 2011 durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, embora o modelo tenha sido exibido em seu mercado doméstico em dezembro de 2010.
Em 2014, o carro passou por uma reformulação planejada, durante a qual recebeu grandes mudanças em sua aparência, um interior aprimorado, uma lista ampliada de equipamentos e uma série de inovações técnicas.
No entanto, a verdadeira revolução aconteceu em 2017, quando os japoneses apresentaram mais uma atualização de modelo, que recebeu mais de 900 inovações. A novidade adquiriu uma aparência elegante e mais agressiva, design de interiores aprimorado, motores atualizados e opções antes indisponíveis, a maioria dos quais são encontrados apenas em carros de classe superior.
No mesmo ano de 2017, com o objetivo de finalmente “nocautear” os fãs da marca, a empresa lança uma versão especial “aquecida” do Toyota Yaris GRMN, desenvolvida com a participação de especialistas da Gazoo Racing.
Em comparação com a modificação "civil", a novidade recebeu acentos pretos e vermelhos no corpo, rodas grandes com um design especial, uma série de inovações na cabine e, claro, uma usina de alta performance.
A propósito, o modelo Yaris GRMN tem a melhor relação peso / potência da classe, que é igual a 5,35 kg / 1 cv.
Aparência externa do Toyota Yaris GRMN
O Yaris GRMN "carregado" tem uma aparência brilhante, moderna e agressiva.
"Focinho" do carro demonstra o design corporativo "em forma de X" com ótica de cabeça complexa, pára-choque dianteiro ligeiramente corrigido, uma enorme grade de radiador falsa e faróis de neblina originais batidos.
Além do mais, novos itens no capô São elementos decorativos em preto e vermelho que, juntamente com os emblemas GRMN nos para-lamas e na popa, aros originais, um spoiler traseiro e um difusor embutido no para-choque traseiro, permitem identificar instantaneamente a versão "de corrida" do Yaris GRMN .
Fora isso, temos o mesmo hatchback urbano elegante e atraente, com pilares A muito desordenados, arcos das rodas inflados e enormes luzes laterais com enchimento de LED.
As dimensões externas do Yaris GRMN "aquecido" têm os seguintes parâmetros:
Comprimento, mm 3945 Largura, mm 1695 Altura, mm 1510 Distância entre eixos, mm 2510 Distância ao solo, mm 140
Vale ressaltar que os compradores da versão GRMN terão que se contentar com uma carroceria exclusivamente de três portas, enquanto uma versão de cinco portas também está disponível para a versão civil.
Além disso, esta versão é oferecida em uma pintura de corpo não alternativa que ecoa a da equipe de corrida Toyota Gazoo Racing e com rodas exclusivas de 17 polegadas.
Design de interiores Yaris GRMN
O interior da versão especial carregada do Toyota Yaris GRMN, com exceção de alguns elementos, repete completamente isso na modificação usual do modelo. Assim, o carro recebeu um volante esportivo de três raios, emprestado do modelo "GT86", o manípulo original do seletor de marchas, pedais metálicos e bancos esportivos com apoio lateral bem desenvolvido.
O painel do carro é representado por um par de mostradores analógicos e um monitor LCD de 4,2 polegadas do computador de bordo, que, ao ser ligado, saúda o motorista com o logotipo “GR”.
Na parte central do tablier encontra-se um televisor de 7 "do centro de informação multimédia, um conjunto de interruptores mecânicos funcionais, bem como uma unidade de controlo intuitiva para o sistema de climatização, complementada por um pequeno ecrã.
Como mencionado anteriormente, pilotos da frente oferece bancos desportivos confortáveis com encostos de cabeça integrados, logotipos GR, apoio lateral bem desenvolvido e um número suficiente de ajustes.
Existe um túnel de transmissão entre os bancos, onde o fabricante colocou a manopla de câmbio, uma seção com porta-copos e um freio de estacionamento "pôquer".
Atrás dos bancos dianteiros há uma segunda fila de bancos, onde dois passageiros não muito altos podem sentar-se sem muita dificuldade.
Não sem um compartimento de bagagem, que no layout padrão da cabine é igual a 286 litros. No entanto, graças à segunda fila de bancos rebatíveis, o volume da mala pode ser aumentado para 768 litros. No compartimento de carga subterrâneo, o fabricante colocou um pequeno kit de reparos e um cais compacto.
A qualidade de construção e os materiais usados estão em um nível muito decente. Além disso, o salão é capaz de apresentar uma ergonomia bem pensada, nada inferior à dos melhores "colegas" alemães.
Especificações Toyota Yaris GRMN 2018
Ao contrário do Toyota Yaris padrão, equipado com motores a gasolina de um litro e meio, a versão GRMN é oferecida com um motor a gasolina de 1.8 litros e quatro cilindros de alto desempenho. Esse motor está equipado com um supercharger, permitindo desenvolver 212 cv. e um torque de pico de 250 Nm, que são transmitidos às rodas do eixo dianteiro por meio de uma transmissão manual de 6 velocidades não contestada.
De acordo com os dados do passaporte, o carro leva 6,3 segundos para acelerar de 0 a 100, e a velocidade máxima é limitada por um "colar" eletrônico em torno de 230 km / h.
Apesar do notável aumento na potência, o consumo de combustível do hatchback "carregado" não parece intimidante e atinge cerca de 7,5 l / 100 km em modo de condução mista. Na rodovia e na cidade, o "apetite" do carro é de 5,7 e 10,6 litros por "cem", respectivamente.
O modelo é baseado na plataforma proprietária "Toyota-B", assumindo uma disposição transversal da usina. A suspensão dianteira tem uma arquitetura independente e é representada por escoras MacPherson, enquanto a traseira usa uma barra de torção semi-independente.
Ao contrário do Toyota Yaris padrão, na versão GRMN, o fabricante usou molas mais curtas, um estabilizador mais grosso, amortecedores Sachs e um diferencial traseiro Torsen. Além disso, a suspensão recebeu outros ajustes que visam melhorar o manuseio e o comportamento do carro em altas velocidades.
A direção possui um sistema de direção assistida elétrica e o sistema de desaceleração usa freios a disco de quatro pistão com sistema de ventilação no eixo dianteiro e mecanismos de tambor na parte traseira.
Sistemas de segurança do novo Toyota Yaris GRMN
Ao criar o Toyota Yaris GRMN, o fabricante não limitou e equipou o carro um impressionante conjunto de equipamentos e sistemas responsáveis pela segurança dos passageiros... Entre eles estavam:
- Freios a disco com 4 pistões na frente;
- Sistema de travagem antibloqueio;
- Sistema EBD;
- Imobilizador de motor;
- Suportes ISOFIX para cadeiras de criança;
- Sistema de estabilização;
- Controle de cruzeiro;
- Auxiliar no arranque de um declive;
- Fecho centralizado;
- LED DRL e luzes laterais;
- Faróis de nevoeiro;
- Câmera de visão traseira;
- Sensor de chuva e nível de luz;
- Airbags frontais e laterais;
- Espelhos retrovisores exteriores aquecidos ajustáveis eletricamente;
- Sistema de informação do cinto de segurança;
- Cintos de segurança e muito mais.
O corpo hatchback é feito com o uso ativo de aço de alta resistência e também é equipado com zonas de deformação programadas.
Preço e nível de equipamento Toyota Yaris GRMN 2018
Vale a pena mencionar desde já que não vale a pena esperar o aparecimento do Toyota Yaris GRMN no mercado russo... No entanto, o mesmo se aplica à versão "civil" do modelo.
Mas no mercado europeu, em particular na Alemanha, você pode comprar um novo produto a um preço de 30,9 mil euros ou 2,3 milhões de rublos, o que parece uma quantia enorme para um carro tão pequeno, embora "aquecido". Para efeito de comparação, o Toyota Yaris usual na Alemanha começa em 12,79 mil euros (959 mil rublos).
A lista de equipamentos padrão inclui:
- "Rolos" de liga leve R17 com um design especial;
- Óticas dianteiras e traseiras de LED;
- Luzes LED de corrida;
- Faróis de nevoeiro;
- Pintura corporal exclusiva;
- Spoiler traseiro;
- Difusor traseiro;
- Pneus de baixo perfil;
- Volante esportivo multifuncional;
- Centro multimídia com "TV" de 7 polegadas;
- Bancos desportivos da primeira fila;
- Estofamento exclusivo do assento;
- Sistemas ABS e EBD;
- Amortecedores Sachs;
- Diferencial de Torsen;
- Janelas de energia;
- Espelhos retrovisores exteriores aquecidos e elétricos;
- Airbags laterais e frontais;
- Imobilizador;
- Sistema de estabilização;
- Fecho centralizado;
- A função de partida do motor a partir do botão;
- Pedais de metal;
- Botão exclusivo para o botão de mudança de marchas;
- Suportes ISOFIX para cadeiras de criança;
- Auxiliar no arranque de um declive;
- Controle de temperatura de zona dupla;
- Câmera de visão traseira;
- Função de entrada sem chave para o salão;
- Sensor de chuva e nível de luz;
- Cintos de segurança e outras coisas.
Além de uma ampla gama de equipamentos disponíveis, o fabricante oferece uma lista impressionante de acessórios de marca, incluindo produtos com o logotipo da equipe Toyota Gazoo Racing.
Conclusão
Toyota Yaris GRMN é um carro com design elegante e agressivo que oferece aos clientes um interior bastante espaçoso e de alta qualidade, bancos esportivos e um rico conjunto de equipamentos.
No entanto, a característica mais importante do modelo é a coloração exclusiva, suspensão reconfigurada e um potente motor a gasolina de 212 cavalos, graças ao qual o modelo é posicionado internamente como uma versão de estrada do carro de rally Toyota Yaris WRS.
Test drive Toyota Yaris GRMN 2018:
Toyota
