Um artigo sobre os 7 melhores filmes sobre corridas de automóveis: detalhes interessantes sobre personagens de filmes e carros de corrida. No final do artigo - um filme alemão sobre corridas!
O conteúdo do artigo:
- Dias de trovão / 1990
- Michel Vaillant: Need for Speed / 2003
- Need for Speed: Need for Speed / 2014
- LeMan / 1971
- Velozes e Furiosos / 2001
- Grand Prix (Grand Prix) / 1966
- Corrida / 2013
- Filme de corrida alemão
Filmes sobre corridas de automóveis são amados por seu dinamismo, carros lindos que todos sonham em ter, mas não podem pagar, homens corajosos e mulheres bonitas. Esses filmes permitem que você receba uma porção generosa de adrenalina sem sair de casa.
Existem muitos filmes espetaculares sobre este assunto, nossa análise contém aqueles que podem ser chamados de alguns dos melhores e mais interessantes.
Dias de trovão / 1990
Na foto: Tom Cruise no blockbuster "Dias de Trovão"
Um melodrama brilhante e emocionante sobre dois pilotos da Nascar que, após uma colisão na pista, acabaram em leitos de hospital vizinhos. E, novamente, dois jovens têm o mesmo desejo de dois - levantar-se e voltar à pista de corrida.
Para criar o filme, o autor e ao mesmo tempo o ator principal, Tom Cruise, foi instigado por sua convivência com o famoso piloto de corridas Rick Hendriksen, que permitiu que o ator dirigisse seu carro.
Posteriormente, muitos críticos condenaram o filme por sua falta de confiabilidade, uma abundância de efeitos especiais com sua implementação duvidosa em uma pista real. Enquanto isso, os cineastas usaram muitos elementos reais para o filme: pilotos da Nascar, seus carros, imagens de competições anteriores com os momentos de corrida mais espetaculares, até banners publicitários de patrocinadores e a fazenda de um dos heróis, que na verdade pertenceu ao lendário herói desta corrida, Junior Johnson.
Michel Vaillant: Need for Speed / 2003
Foto: still do filme "Michel Vaillant"
Michel Vaillant é um herói de quadrinhos favorito na França desde 1957. Ao contrário de outros quadrinhos populares, este piloto não tinha super habilidades ou um carro chique, apenas coragem, carisma e caráter. Foram essa simplicidade e carisma que garantiram a fama do jogo de ação francês por muitas décadas e a subsequente adaptação para o cinema.
O filme de mesmo nome deve seu lançamento ao diretor Louis-Pascal Couvler e ao escritor cult Luc Besson. Levando em conta as especificidades esportivas do filme, bem como o desejo dos criadores de transferir para as telas o que há de melhor nas histórias em quadrinhos dos irmãos Graton, as filmagens foram realizadas não nos pavilhões, mas no pistas de corrida. Uma série de episódios, incluindo aqueles com carros de rali, foram filmados em seções especiais da estrada.
O Lola B98 / 10 Judd e o Panoz LMP Roadster S, que ganharam vários campeonatos FIA GT, foram emprestados da equipe de corrida francesa DAMS.
Após o lançamento do filme, modelos em miniatura desses carros foram lançados para colecionadores com as cores das equipes Vaillant e Leader.
Embora a própria história com o rapto do pai do protagonista, intrigas, intrigas e belas mulheres seja um blockbuster absoluto, não é apenas espetacular, mas também contém episódios da vida real de corrida.
Por exemplo, os pilotos realmente caminham ao redor da pista de corrida antes da competição. A situação com o piloto da equipe Leader, quando um pássaro entrou em seu visor, aconteceu com dois pilotos reais ao mesmo tempo - o alemão Nico Rosberg e o britânico Alan Stacy, que morreram como resultado desse incidente.
Finalmente, uma tentativa desesperada de levar seu carro parado até a linha de chegada foi na verdade empreendida por pilotos de corrida - Tazio Nuvolari e Nigel Mansell em 1933 e 1984, respectivamente.
Need for Speed: Need for Speed / 2014
Na foto: o filme Need for Speed
O filme sobre o gênio mecânico de automóveis Toby Marshall é baseado no popular jogo de computador de mesmo nome. Toby, preso sem merecimento, planeja se vingar de seu agressor, mas encontra dificuldades e amor em seu caminho, foge da perseguição e tenta vencer a corrida principal de sua vida.
O carro em que o protagonista terminou a corrida foi criado especificamente com base no Ford Mustang. Os modelos ampliaram a carroceria e mudaram as rodas para rodas de liga leve para acrobacias mais espetaculares, e um motor de 8 cilindros foi colocado no "coração", que desenvolve uma velocidade de até 300 km / h.
Entre outros modelos que participaram do filme, há exemplos magníficos como Bugatti Veyron Vitesse e Koenigsegg Agera CCX, Mercedes-Benz SLR McLaren e Saleen S7, Lamborghini Sesto Elemento e McLaren P1, além de GTA Spano.
Não se deve esperar muita confiabilidade deste filme, no entanto, todos os carros foram pilotados durante as filmagens não por atores, mas por eminentes pilotos de corrida Tanner Faust e Reese Millen.
LeMan / 1971
Depois de Steve McQueen, um apaixonado fã de velocidade e automobilismo, não passar no casting para o filme "Grand Prix", ele ficou tão furioso que arrecadou fundos para gravar sua própria fita.
Por si só, o enredo sobre a rivalidade de dois pilotos não é único e não brilha com drama, mas canta uma ode à coragem, coragem e perseverança.
Além de ser muito bonito e bem fotografado, o filme tem a maior credibilidade. McQueen não poupou gastos na compra de um grande número dos carros mais impressionantes: uma dúzia de Porsches, várias Ferraris e nada menos que uma dúzia de Lola, Chevrolet, Ford e outras marcas.
Algumas das cenas foram filmadas em Le Mans durante a competição de 1970 com câmeras montadas em um Porsche 908/2 de corrida. Não menos realismo esteve presente nos episódios encenados, em um dos quais o dublê chegou a perder a perna.
Velozes e Furiosos / 2001
Na foto: corrida de rua no filme "Velozes e Furiosos"
Esta saga do carro dispensa apresentações - desde o primeiro filme tornou-se um culto e deu ímpeto ao nascimento de todo um movimento jovem. Concessionárias de automóveis e oficinas ficaram enriquecidas quando, após o lançamento da fita, os motoristas correram até eles para obter spoilers, silenciadores e ajustes gigantescos.
A história da famosa gangue Dominic Torreto e do bravo policial Brian O'Conner é ficcional, mas a cultura das corridas de rua, com regras próprias, “código de honra”, garotas, roupas e até música, começou a se espalhar justamente no início do “zero”.
O próprio Paul Walker era um bom piloto, dirigindo seu carro esportivo Nissan Skyline, então ele filmou quase todas as cenas espetaculares sem um substituto. Mas ambas as heroínas - Letty e Mia - não tinham carteira de motorista nem experiência em dirigir antes de filmar o filme. Este fato não as impediu de ingressar perfeitamente na equipe de corrida e mostrar que as mulheres também podem estar desesperadas.
Depois da quarta parte do épico, o enredo mudou-se mais para um blockbuster puramente de Hollywood com tiroteios e efeitos especiais, enquanto o primeiro filme demonstra exatamente a mesma sede de velocidade, trabalha no design de carros em geral e motores em particular, mergulha em o mundo interno das corridas de rua, amizade, respeito e rivalidade entre os pilotos.
Grand Prix (Grand Prix) / 1966
Foto: quadro do filme "Grand Prix"
Um drama esportivo sobre quatro pilotos de Fórmula 1 que arriscam suas vidas enquanto lutam para ganhar as competições europeias mais famosas, incluindo o Grande Prêmio de Mônaco e Monte Carlo.
Embora o filme tenha muito tempo dedicado ao amor e até aos triângulos amorosos, foi a relação humana entre amigos e rivais, bem como a experiência de corrida de alta qualidade, que fizeram do filme um filme de culto.
Antes das filmagens, o diretor John Frankenheimer visitou o Grande Prêmio de Mônaco, onde se familiarizou cuidadosamente com as atividades dos pilotos e técnicos, e também chegou a um acordo com a liderança da competição para a instalação de câmeras nos carros.
Embora o equipamento, que na época era pesado, carregasse significativamente os carros, a ideia original deu um resultado surpreendente - o espectador teve a oportunidade de ver de fato uma corrida profissional pelos olhos de um piloto.
Além disso, os operadores estavam em vários helicópteros, filmando como o motorista muda de marcha, "verifica" a pista e manobra. Frankenheimer decidiu não usar técnicas de edição, mas sim mostrar o verdadeiro espetáculo e a velocidade do modelo de Fórmula 1 dos anos 60.
A rivalidade entre Ferrari e Jordan parece com a respiração suspensa mesmo depois de meio século, e entre os personagens você pode ver pilotos reais que interpretaram a si mesmos. Além disso, algumas cenas foram filmadas a velocidades acima de 200 km / h nas pistas de corrida de Clermont-Ferrand na França, na italiana Monza, Watkins Glen em Nova York e Zadwurt na Holanda.
Este filme ganhou dois Oscars: Melhor Edição e Som e Melhor Edição de Efeitos Sonoros.
Corrida / 2013
Foto: o filme "Race"
A Fórmula 1 de 1976 foi particularmente tensa devido à forte rivalidade entre o britânico James Hunt em sua McLaren e o austríaco Niki Lauda na Ferrari. Lute não pela vida, mas até a morte, derramando chuva sobre a pista e o único ponto para a vitória - tudo isso não é uma ficção artística, mas um drama que entrou nos anais da história do automobilismo.
O diretor Ron Howard conseguiu produzir um drama esportivo impecável comparável ao Grande Prêmio e Le Mans, apenas com uma imagem mais colorida, textura mais rica e base real.
Lovelace e o folião Hunt realmente passavam um tempo entre as corridas em festas barulhentas, das quais ele se afastava dolorosamente, pendurado no vaso sanitário pouco antes da largada. As câmeras o capturaram descalço, vagando pelo paddock e não escondendo seu vício em nicotina e até mesmo em drogas.
Lauda, por outro lado, com uma mente fria e calculista, possuidora tanto do talento na direção quanto do conhecimento da parte técnica do carro, chamou em voz alta o carro do rival de “uma merda”. Ao mesmo tempo, na vida fora das pistas, os homens foram amigos, por algum tempo chegaram a dividir um apartamento.
A Fórmula 1 ao longo de sua história conheceu muitos rivais de alto nível, incluindo Gilles Villeneuve com Didier Pironi ou Mark Webber com Sebastian Loeb.
Mas a luta entre Hunt e Lauda foi tão feroz que se tornou a base não apenas para filmes, mas até para livros. É esta atmosfera, quando os pilotos chegaram o mais perto possível da morte, que distinguiu o período denominado de “idade de ouro” desta competição, é perfeitamente transmitida pelo realizador no filme.
Conclusão
Em todos os momentos, diretores e roteiristas adoraram filmes sobre corridas de automóveis não apenas por seu entretenimento, mas também por sua adrenalina e drama loucos. Carros bonitos, manobras e acrobacias memoráveis são apenas um pano de fundo para histórias sobre personagens de temperamento forte, paixão pela vitória, superação de si mesmo e respeito pelo adversário.
Isso significa que esse gênero não corre o risco de uma crise - o espectador invariavelmente vai adorar histórias sobre heroísmo e uma excitação tão rara na vida cotidiana no limite das possibilidades.
Filme alemão de corrida:
