Essa ideia já tem adeptos e adversários. Cada lado tem seus próprios argumentos e, além disso, muito convincentes.
Este projeto foi denominado "Autotabilidade". Para isso, foi desenvolvido um módulo especial de treinamento, que, segundo Rossiyskaya Gazeta, já havia sido apresentado na Smolensk.
No entanto, os oponentes de tal tecnologia também têm argumentos de peso e raciocínio muito sóbrio. Sergei Lobarev, presidente do conselho de administração da NP Guild of Driving Schools, explica que a formação de uma personalidade já estabelecida não está incluída no quadro das atividades das escolas de condução. Ele não exclui a possibilidade de que tais disciplinas devam ser incluídas no currículo das classes superiores da escola. Além disso, segundo ele, na Rússia, 130 horas do programa já estão incluídas no treinamento, enquanto na Europa - apenas 30, por isso sua futura expansão é altamente duvidosa.
