A empresa automotiva alemã Volkswagen apresentou um novo carro elétrico ID.3 1ª Edição 2020. Este evento ocorreu no IAA 2019. O primeiro lançamento da série MEB se distingue pela ausência de emissões de CO2 e uma boa margem de dinamismo, que é típico para carros elétricos.
A autonomia declarada do fabricante chega a 550 km, como um hatchback completo com motor de combustão interna. A programação vai oferecer opções com menos autonomia - cerca de 330 km, mas são mais baratas. Se o alcance de cruzeiro não for suficiente, você pode recarregar o carro por mais 290 quilômetros usando o carregamento rápido.
Aparência externa
Graças a um conceito de design inovador, a novidade pode ser descrita como um veículo com emissão zero de substâncias nocivas para a atmosfera e com potencial para se tornar um novo símbolo na indústria. A fusão competente de tecnologia e design exterior permitiu que o modelo se equiparasse ao icônico Volkswagen Golf e Beetle.
O carro elétrico não precisa de grandes portas de resfriamento, por isso parece bastante estiloso e futurista. Em vez de uma grade do radiador, os faróis da ótica do cabeçote são de suma importância no design da parte frontal.
Os dispositivos estáticos usados antes foram substituídos por elementos de matriz interativa com equipamentos LED e um brilho de 750 lumens. O kit oferece suporte para ajuste de farol alto com Dynamic Light Assist. Uma câmera no vidro frontal analisa o que está acontecendo na frente, alertando sobre o risco de colisões com veículos que se aproximam.
Depois de processar esses dados, a tecnologia avançada desliga automaticamente os máximos para evitar o deslumbramento de outros motoristas. A iluminação é então ligada novamente a velocidades acima de 60 km / he permanece ativa para melhorar a visibilidade dos acostamentos e superfícies da estrada.
Uma característica interessante da ótica do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 é o efeito de saudação leve. Envolve o disparo de sinais intermitentes quando o motorista se aproxima de um carro estacionado.
Ao revisar a projeção do perfil da novidade, você pode ver as proporções e o estilo completamente atualizados. Saliências discretas enfatizam que o carro pertence à classe dos carros elétricos, e o aumento do comprimento da distância entre eixos alonga o carro, conferindo-lhe estabilidade. Acentos suaves em relevo completam o exterior e criam uma harmonia completa.
No teto, há um teto solar de vidro fumê que se estende por toda a largura do porta-malas. O vidro traseiro superdimensionado é dividido por abas aerodinâmicas.
Abaixo da popa estão luzes brilhantes com engastes finos e preenchimento de LED. A cobertura tem desenho panorâmico e moldura preta. É o maior já utilizado na gama Volkswagen. O design oferece uma visão completa e cria uma sensação de expansão visual do espaço.
O comprimento da carroceria do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 é comparável ao do Volkswagen Golf. No entanto, o uso de saliências curtas tornou possível tornar a distância entre eixos ainda maior.
Principais características do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020:
| Comprimento, mm | 4262 |
| Largura, mm | 1809 |
| Altura, mm | 1552 |
| Distância entre os eixos das rodas, mm | 2765 |
| Peso mínimo, kg | 1719 |
| Capacidade de carga, kg | 416-541 |
O coeficiente de arrasto do veículo é 0,267. O círculo de viragem tem apenas 10,2 m, o que corresponde à circunferência de um carro compacto e é um excelente indicador para a cidade. Uma barra de reboque pode ser usada para transportar bicicletas ou outros itens volumosos.
Salon Volkswagen ID.3 1ª edição 2020
O interior do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 parece revolucionário. Isso se deve às seguintes inovações:
- falta de túnel central;
- saliências curtas que expandem a oferta de espaço livre.
Com uma configuração de cinco lugares, o volume da bagageira é de 385 litros. O design interior é denominado Open Space.
O motorista tem à sua disposição um ecrã de 10 polegadas com comando táctil, que se encontra ao centro e dá acesso a todas as informações necessárias. O head-up display com realidade aumentada (AR) é capaz de projetar informações importantes no para-brisa. Visualmente, esses dados estão localizados a uma distância de 3-10 m na frente do veículo.
Os controles, incluindo os botões no volante multifuncional eletricamente acionado, são totalmente sensíveis ao toque, com exceção dos botões analógicos para vidros elétricos e o botão de emergência. Para facilidade de uso, é fornecido controle de voz, que é acionado após a pronúncia da frase: "Hello ID". Usando a plataforma App-Connect, você pode conectar um carro a um smartphone em alguns segundos.
Opções adicionais de conforto e segurança incluem reconhecimento de sinais de trânsito, frenagem de emergência e detecção de pedestres. Além disso, o carro é capaz de reduzir a velocidade e manter a pista com a ajuda do pacote Lane Assist. O Side Assist para mudança de faixa, o pacote Advanced Park Assist com uma câmera de visão traseira e o sistema de entrada sem chave Kessy Advanced com maçanetas iluminadas são fornecidos por padrão.
O complexo de infoentretenimento ID.3 vem com um sistema de navegação progressivo que suporta atualizações automáticas. A cabine possui uma plataforma para carregamento sem fio de um smartphone ou outros dispositivos que suportem essa tecnologia. O sistema de alto-falantes Beats padrão oferece a atmosfera de um concerto ao vivo, devido ao uso de um poderoso subwoofer e 8 alto-falantes.
Especificações Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020
O hatchback elétrico Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 pode ser adquirido em 3 níveis de acabamento, que são selecionados com base nas preferências comuns do consumidor. Além disso, existem várias opções de pintura e tons de interior à sua escolha.
Um motor elétrico montado no eixo traseiro é usado como uma usina de energia. Ele gera 203 cv. com. potência com um torque de 310 Nm. A velocidade máxima do carro elétrico é de 160 km / h. A aceleração de 0 a 100 km / h leva 7,4 segundos.
O Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 está equipado com uma bateria de 58 quilowatts que suporta o carregamento de estações com corrente alternada de até 11 kW ou corrente contínua de até 100 kW. No segundo caso, é possível repor esse fornecimento de energia elétrica, que será suficiente para superar 290 km de via em apenas meia hora.
O Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 é oferecido com uma garantia oficial da bateria que cobre 160.000 km ou 8 anos de operação, o que é uma garantia fundamental de sua confiabilidade e durabilidade.
O Volkswagen ID.3 1st Edition 2020 é o primeiro veículo da VAG baseado no bogie modular MEB. O acionamento elétrico compreende uma unidade de potência síncrona de ímã permanente integrada no eixo traseiro.
A bateria está descarregada e está localizada na parte inferior, o que economiza espaço. Componentes importantes, como o compressor do ar condicionado ou a cremalheira da direção, são integrados na seção frontal do corpo.
A eletrônica padrão é capaz de controlar o fluxo de eletricidade e alta tensão entre a usina e a bateria. Durante este tratamento, o sistema converte a corrente CC da bateria em corrente CA para a unidade do motor. A transmissão do potencial de rotação para o eixo traseiro é realizada por uma caixa de velocidades de 1 velocidade.
O motor, a eletrônica e a transmissão são uma unidade oculta em uma unidade compacta. A localização inferior da bateria tem um efeito benéfico no manuseio, pois o centro de gravidade é ainda mais baixo. O carro se destaca pelo excelente equilíbrio entre os eixos.
Os proprietários do carro elétrico Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 terão acesso à opção de recarga gratuita de carros por 1 ano nos serviços VW WeCharge ou centros parceiros como Ionity. Este último inclui mais de 100.000 pontos de carregamento em vários países europeus.
O uso de estruturas de porta de alumínio e outras medidas características permitiram reduzir o peso bruto da novidade.Apesar disso, o modelo é relativamente pesado para a classe de carros elétricos.
O principal concorrente do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 será o Nissan Leaf com uma bateria de 62 quilowatts e um preço de € 37.236. O modelo elétrico compacto Hyundai Kona Electro com bateria de 64 kWh custa a partir de 40.794 euros. E as edições do Tesla Model 3 são ainda mais caras, por isso não estão incluídas na lista de concorrentes.
Lista de preços e equipamentos Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020
O preço do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020 na configuração básica no mercado europeu será de pelo menos 30 mil euros. O custo final, levando em consideração os subsídios do governo, pode ser comparado com o preço dos análogos com motores de combustão interna. Isso tornará o carro elétrico um dos mais acessíveis em sua classe. O aparecimento do hatchback elétrico nas concessionárias oficiais está previsto para o final deste ano.
Haverá à venda 3 modificações do Volkswagen ID.3 1ª Edição 2020. Eles diferem não apenas no custo, mas também no equipamento.
A edição básica oferece um sistema de navegação multifuncional, rádio digital DAB +, bancos aquecidos e volante. Também estão incluídos apoios de braços nos bancos dianteiros e rodas de 18 polegadas. Esses parâmetros são comparáveis aos equipamentos da classe Comfort no segmento de veículos compactos. Além disso, a "base" tem uma câmera de visão geral, "cruzeiro" adaptável e partida do motor sem chave usando a tecnologia Kessy Advanced.
A próxima versão Plus apresenta assentos originais e um console central avançado, no qual existem duas portas USB-C na parte traseira, bloqueadas por persianas. Externamente, a novidade nessa configuração é identificada pelos vidros coloridos, embalagem Style na paleta prateada e matriz óptica com equipamentos LED. O carro usa luzes laterais de LED, sinais de parada, indicadores de direção e rodas de liga leve no tamanho 19.
ID do pacote premium. Max recebeu um sistema de infoentretenimento de realidade aumentada, sistema de alto-falantes Beats e grandes janelas panorâmicas. Além disso, o carro usa rodas de liga leve com diagonal de 20 polegadas.
Lanekeeping Assist com Emergency Assist, opção de mudança de faixa, carregamento sem fio, bancos de embarque ergonômicos esportivos e uma base plana do porta-malas completam o pacote. A bateria de última geração tem capacidade de 77 kWh, o que é suficiente para até 550 viagens no ciclo WPLTP.
A partir do momento em que o carro for colocado à venda, ele será oferecido com carregadores para casa - esses aparelhos estarão disponíveis em 2 variações com potências diferentes. O carregamento suporta início remoto e link de dados. Quanto à política de preços, as caixas de parede serão vendidas bem mais baratas do que os modelos de outras montadoras.
|| lista |
- Aparência externa
- Salão
- Especificações
- Lista de preços e equipamentos
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