O conteúdo do artigo:
- Eu preciso sair do carro
- Como enviar documentos
- Deveres do inspetor
- Por que eles param
- Se deve dar suborno
- Que lingua falar
- Direitos do inspetor
- Não sejas rude
- Mantenha-se bem
As reformas nas agências de aplicação da lei da Ucrânia continuam. A polícia de trânsito substituiu a polícia de trânsito, à qual todos os poderes de policiais de trânsito conhecidos e familiares estão gradualmente retornando.
Depois que a polícia de trânsito foi abolida como estrutura estatal, um pequeno colapso começou nas estradas do país. Os motoristas, suspirando calmamente a princípio, começaram a ignorar gradativamente as regras elementares não apenas de trânsito, mas também as regras de decência em relação aos outros motoristas.
Tudo começou pequeno: em alta velocidade, cruzando um cruzamento como quiser, estacionando em qualquer lugar e muito mais.
Em 2017, o governo, ao perceber isso, praticamente restaurou a estrutura, mudando seu nome - hoje é Serviço de Patrulha Rodoviária da Ucrânia (“Serviço de Patrulha Rodoviária”).
Os policiais de patrulha receberam postos fixos de polícia de trânsito nas rodovias de importância internacional e, além de monitorar a segurança em um trecho separado da estrada, a polícia realiza chamadas e mantém a ordem nos assentamentos em sua área de patrulha.
Como lidar com novos policiais - dez dicas que podem ser úteis ao motorista.
1. Preciso sair do carro
Depois de ver a onda "querida" de uma vara listrada, você precisa parar - como padrão, você precisa parar o carro alguns metros depois de um transporte especial ou atrás de um poste fixo. Mas não há regulamentações claras sobre esse assunto, então os motoristas deixam a rodovia em qualquer lugar.
2. Como enviar documentos
Você é interrompido por um inspetor e a comunicação começa com uma apresentação, seguida pelo padrão "Mostrar documentos". O motorista deve ter carteira de motorista e documentos do carro com ele. Você pode entregar seus documentos ao inspetor somente quando desejar.
Mas aqui está o incidente - na folha de dados de plástico e nos direitos, todas as informações estão impressas em letras tão pequenas, e em ambos os lados, que é difícil e inconveniente ler com as mãos. Forçar o inspetor a se curvar e girar o plástico na frente de seus olhos será considerado um desrespeito à forma e à posição. ...
Portanto, para cativar o inspetor e sair mais rápido, os motoristas experientes preferem sair do carro e entregar os documentos nas mãos.
3. Deveres do inspetor
De acordo com a lei, um fiscal não tem o direito de parar um veículo se o motorista não violar as regras de trânsito e não houver orientação de seu carro conforme consta no furto.
Mas, na prática, tudo é diferente. Aqui está um caso real. Rodovia Kiev-Vyshgorod, horário 8:00, sexta-feira. Por meio do posto estacionário da polícia de trânsito em direção à capital, um fluxo de carros circula a uma velocidade de 100 km. por hora, ignorando o sinal "Limite de velocidade 80 km.". Eles violam tudo, as pessoas correm para o trabalho. Dois tristes inspetores não param ninguém - em um fluxo de alta velocidade é impossível e inútil. Na saída de Kiev, a pista está praticamente vazia, um aposentado está se movendo ao longo dela em seu Skoda Octavia, a velocidade não passa de 70 km. à uma hora.
Pergunta: Quem os inspetores pararam? Direito. Eles apenas conferiram os documentos e desejaram "boa viagem". Por que e com que base eles foram interrompidos não está claro.
Assim, depois que o policial te parou, ele é obrigado a dizer alô, se apresentar e explicar claramente o motivo da parada.
4. Por que eles param
Nas regras segundo as quais o fiscal para o transporte, não há uma palavra sobre o banal: "checar documentos". O inspetor pode parar e verificar a carteira de habilitação e o passaporte do carro, se houver pré-requisitos, ou seja:
- A postagem recebeu informações sobre o furto de determinado modelo de carro;
- Veículo procurado;
- O motorista violou as regras de trânsito;
- A carga está instalada incorretamente no porta-malas ou as regras de transporte são violadas;
- Se vidros fumados ou sinais especiais estiverem instalados no carro;
- Quando for necessário envolver um motorista para assistência ou entrevista em conexão com um acidente;
- Se o inspetor tiver dados de que um determinado modelo de carro esteve envolvido em um acidente;
- Se houver indícios de que o veículo está com defeito;
- Se deve pedir um certificado ao inspetor.
De acordo com as regras, o inspetor é obrigado a apresentar seu certificado a pedido do motorista, mas isso é extremamente indesejável. Isso é sempre estressante, e motoristas experientes afirmam com segurança que, depois que você pedir uma licença, "haverá algum tipo de pegadinha".
Se você for parado por um policial, se apresentou, explicou o motivo, olhe atentamente para seu crachá e lembre-se, ou melhor anote seus números de identificação do crachá e do crachá.
5. Se deve dar suborno
Oferecer um suborno se você violou as regras de trânsito não é absolutamente lucrativo hoje, e aqui está o motivo:
- Entre os inspetores há um grande número de jovens (até 95%) que ainda não foram estragados pelos lobos "velhos", e os jovens estão mais inclinados a idealizar o trabalho - para eles a palavra "honra" ainda significa alguma coisa , etc. E isso é sempre desagradável quando sua dica sobre "recompensa" você ouvirá um discurso inflamado sobre honra, consciência e decência.
Pode-se ficar com a impressão de que a polícia de trânsito da Ucrânia abandonou completamente a "remuneração adicional", mas não é o caso. Alguns inspetores continuam a aceitar subornos e fechar os olhos para violações, como excesso de velocidade ou cruzar um cruzamento no lugar errado.
Mas! Existe todo um sistema de como pagar subornos de uma nova maneira e, se você não é um participante constante na estrada, não deve se aprofundar mais. É melhor lembrar o principal - você não pode oferecer dinheiro abertamente ou sugerir um suborno. Se você se deparar com um recebedor de suborno desonesto, sentirá imediatamente.
6. Que idioma falar
Histórias de terror que hoje é melhor falar apenas ucraniano nas estradas da Ucrânia permanecem apenas histórias de terror. A maioria dos motoristas do país fala russo e não tem medo disso. Mas o inspetor deve se apresentar e falar apenas em ucraniano. Isso é exigido pelas normas e pela Lei da Função Pública.
Portanto, muitas vezes há casos em que, tendo se apresentado de acordo com as regras e tendo recebido uma resposta em russo puro, os inspetores de Kharkov, Kiev e Odessa mudam calmamente para a linguagem usual de comunicação. A regra principal é que o inspetor o compreenda, devendo também saber o número mínimo de palavras ucranianas para se orientar corretamente.
De acordo com pesquisas estatísticas, todo mundo que mora no país entende a língua ucraniana, mesmo que não a fale, então o famoso “problema da língua” no país é absolutamente arquitetado e usado apenas por políticos inescrupulosos para incitar inimizade e para seus próprios fins.
Um caso real. Quando o inspetor de Lviv parou um carro com placas russas e ouviu em resposta à sua pergunta - "Com licença, sou moscovita e não entendo ucraniano, mas sei inglês", ele continuou sua comunicação, aliás, sem multas e consequências na linguagem de Pushkin.
7. Direitos do inspetor
Se você for parado legalmente, não tente contestar a decisão do inspetor. Você pode se recusar a se comunicar com o inspetor e dar explicações, de acordo com o art. 63 da Constituição da Ucrânia, mas ninguém exerce esse direito.
Melhor descobrir claramente o motivo da parada e cumprir os requisitos legais. O policial tem o direito de:
- conduzir um exame superficial do interior e do tronco; o próprio motorista mostra o conteúdo, o policial não tem o direito de abrir o porta-malas ou entrar no habitáculo;
- se você não dirige seu carro - com base no certificado de registro, o policial pode verificar se o carro foi roubado. Você pode ser solicitado a entrar em contato com o proprietário do veículo;
- verificar os números da carroceria e do motor quanto à conformidade;
- redigir ato de violação das regras de trânsito e redigir multa.
O Inspetor da Polícia Rodoviária não tem o direito de retirar a carteira de habilitação ou os documentos do carro. As exceções são os casos em que ocorreu um acidente grave que resultou em morte humana - neste caso, um protocolo da cena do acidente, os atos pertinentes são lavrados, o carro pode ser detido, os documentos do carro e a carteira de habilitação são confiscados .
8. Não seja rude
A grosseria é sempre desagradável, especialmente quando as pessoas de uniforme permitem. Hoje, a situação na Ucrânia é oposta. Jovens com menos de 25 anos procuraram a polícia, quase um terço são meninas e, mais frequentemente, são registrados casos de motoristas rudes.
9. Permaneça igual
A tranquilidade do motorista é a garantia de que sua conversa com o fiscal terminará com o tradicional "Bon voyage", claro, desde que você não tenha infringido as regras, não tenha roubado um carro e não esteja na lista de procurados no país.
