A linha de SUVs é reabastecida com novos modelos a cada ano, mas muitos motoristas não têm pressa em trocar o Grand Cherokee de sete anos pelo mais novo Land Cruiser do salão.
No segmento de SUVs, a prioridade está na qualidade e confiabilidade do carro, e não em novos nomes. Ao compilar uma classificação dos melhores carros novos para uma estrada difícil, vários parâmetros são levados em consideração: a confiabilidade de toda a linha, o número de avarias da geração anterior, possíveis defeitos de fábrica, etc.
O papel principal é desempenhado pelas revisões de mecânicos e motoristas que operam ou reparam o carro diariamente. Esta abordagem garante que o novo carro da marca não será pior do que o anterior, e se após um exaustivo test drive de cinco dias o modelo não causar nenhuma reclamação, pode ser colocado na classificação com segurança.
Suzuki grand vitara
Este SUV continua sendo o mais confiável no segmento de orçamento e, desde o lançamento da terceira geração em 2012, é considerado o melhor para se locomover em terrenos difíceis. Uma característica distintiva do Vitara até hoje continua sendo uma estrutura em uma única peça, suspensão de longo curso e uma engrenagem de redução com uma relação de transmissão ideal de 1.8.
O preço da versão reestilizada da 4ª geração de 2020 é de $ 23.000, este é um preço bastante modesto para alta confiabilidade e qualidade de construção. Vitara não pode competir com níveis de acabamento premium em termos de equipamento e sistemas de conforto. Este é um carro para o trabalho, fiável e seguro, mas o Vitara não lhe permite relaxar enquanto conduz.
O SUV de cinco portas oferece um porta-malas espaçoso, interior em couro sintético e uma abundância de peças de plástico. Aliás, o plástico se destaca pela qualidade, os painéis macios não trincam, não perdem a cor e não rangem. Tudo é de altíssima qualidade aparafusado e costurado.
A unidade motriz é representada por uma unidade a gasolina de 1,4 litro da classe Boosterjet A com capacidade de 140 litros. a partir de. O motor da caixa de velocidades automática é agregado, o acionamento só está cheio. O modelo 2020 está equipado com um bom pacote de segurança: BSM, EBS, HAC, DAC, ABS, TPWS, LDA, Brake Assist. Possui entrada sem chave, bancos aquecidos, sistema Start-Stop, que proporciona um consumo médio de combustível de 6 litros em ciclo combinado.
Jeep Grand Cherokee
Por 28 anos de produção, o Cherokee recebeu repetidamente o título de melhor, popular e lendário carro. Em 2020, o mais popular é a versão modernizada da quinta geração (KL) testada em dois anos. O conceito estreou no Salão do Automóvel da América do Norte de 2018.
Os engenheiros tiveram que, realmente tiveram que fazer o restyling de quinta geração, já que o surgimento da linha 2014 gerou muitas críticas e críticas dos jornalistas. Devido aos faróis separados da ótica do cabeçote, o jipe ganhou um visual muito agressivo e fora do padrão.
Na versão reestilizada, a atualização recaiu na ótica frontal e na grade do radiador, que foi deslocada para baixo. As unidades de iluminação foram instaladas com LEDs de iluminação frontal PTF e DRL.
Uma característica especial do perfil do SUV são as cavas das rodas estampadas de grandes dimensões. Visto por trás, a popa do Cherokee começou a se assemelhar ao famoso Jeep Compass. Mudanças no design de interiores são quase imperceptíveis - trata-se de excelente ergonomia, rastreamento moderno, sistemas de controle e gerenciamento.
A estrutura de resistência do corpo é aumentada em 65% devido ao uso de materiais compostos e aços de alta resistência.
O modelo 2020 recebeu uma nova linha de motores. A base continua sendo o Tigershark de 24 litros e 180 cavalos da quinta geração, o V6 atualizado de 3,2 litros com um retorno de 271 cv. com., a gama de motores é complementada por uma unidade turboalimentada de 2 litros com uma capacidade de 270 litros. e um momento de 400 Nm. Cada motor é equipado com um único “automático” com 9 etapas.
Mitsubishi Pajero Sport
Esta não é a primeira vez que a Pajero Sport está entre os três primeiros líderes de sua classe. Este é um carro bastante despretensioso e produtivo que facilmente supera tal terreno off-road, onde seu eterno concorrente Nissan Patrol não passa.
O restyling de terceira geração foi apresentado em 2019 em uma exposição na Tailândia. O SUV da classe K2 com tração nas quatro rodas manteve sua aparência característica com a óptica principal de duas fileiras, atualizando a grade do radiador e o formato do pára-choque dianteiro. Um simulador de difusor apareceu na parte traseira, a ótica traseira recebeu novos faróis de LED e um spoiler em relevo.
O interior da cabine também mudou - há uma tela de 8 polegadas do complexo multimídia touchscreen e um novo aparelho de ar condicionado. A terceira geração recebeu sistemas de segurança modernos; O complexo Lane Change Assist monitora as marcações da estrada, o RCTA avisa sobre o tráfego do lado traseiro.
O enchimento técnico do SUV repete a geração anterior. Esta é a tração integral Super Select II, quatro modos off-road para as condições da pista. A familiar unidade diesel 4N15 de 181 cavalos de potência está instalada sob o capô, que produz um torque de 430 Nm. Para o mercado europeu, o equipamento é oferecido com motor a gasolina de 3 litros com capacidade de 209 litros. a partir de.
Volkswagen Atlas
Para off-road médio, o crossover Volkswagen Atlas Cross Sport com tração nas quatro rodas foi reconhecido como o melhor carro em 2020. O modelo da classe K3 foi apresentado em 2019 na fábrica da Volkswagen americana no Tennessee (EUA).
O prefixo Cross Sport significa que o equipamento difere do Atlas padrão em uma distância entre eixos e dimensões menores. O visual esportivo do crossover é dado pela linha de envidraçamento original com um leve ângulo de inclinação em direção ao pilar C.
O crossover tem um grande volume de bagageira de 1141 litros, um volante esportivo e todas as opções modernas de controle e segurança: frenagem de emergência automática, controle de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, para uma versão premium, o sistema adaptativo tem uma opção para auxiliar o motorista ao dirigir em um engarrafamento. Isso significa que o crossover começa a se mover por conta própria se a parada durar mais de 3 segundos. A parada é feita por um botão no volante.
O equipamento básico oferece rodas de 21 polegadas, ótica de diodo para iluminação frontal e auxiliar, arrumação digital, tela de 8 polegadas do complexo multimídia, 12 alto-falantes do sistema de áudio Fender.
A unidade de força é representada pelos motores da linha Atlas: um TSI turboalimentado de 2 litros com capacidade de 238 cv. seg., um torque de 350 Nm, e um volume aspirado de gasolina de 3,4 litros, com uma capacidade de 280 litros. A tração nas quatro rodas é ativada por meio da embreagem multi-placa 4Motion.
Nissan terrano
Por alguma razão, este carro não é apreciado na Europa, mas respeitado na Rússia. Um SUV confiável e despretensioso que tolera facilmente combustível de baixa qualidade e está totalmente adaptado às difíceis condições de direção.
Terrano não brilha com a beleza da carroceria - muitos percebem que o design é redesenhado a partir do famoso Renault Duster, nas mesmas formas angulares, linhas ásperas do teto e pára-choques. A única linha elegante é a curvatura da linha da janela.
A estreia mundial ocorreu no Salão Automóvel de Mumbai em 2013. O nome Terrano SUV foi herdado pela Nissan, que era o nome de uma grande linha off-road, produzida de 1987-2007.
O modelo é baseado em uma plataforma de strut MacPherson para suspensão dianteira e traseira ou, dependendo da tração, com barra de torção na traseira. A tração nas quatro rodas será conectada com a possibilidade de travamento forçado da embreagem interaxle. Folga padrão para a classe - 21 cm, volume do tronco - 475 litros.
O SUV é equipado com um dos quatro motores, a linha inclui unidades a gasolina e diesel. Gasolina: os motores 1.6 e 2 litros são agregados a uma transmissão manual de 6 velocidades ou transmissão automática de 4 velocidades. As instalações a diesel com volume de 1,5 litros, dependendo do turbo, produzem uma capacidade de 85 e 110 litros. a partir de.
Explorador de Ford
Em 2019, a sexta geração do SUV Ford Explorer com tração integral entrou no mercado e é considerado o melhor veículo off-road do continente norte-americano.
Na Federação Russa, a quinta geração foi muito popular, que não saiu da linha de montagem por quase 10 anos. Mas foi a quinta geração que se tornou significativa para o último quadro da Ford - o SUV perdeu o quadro, o bloqueio dos diferenciais entre as rodas e, em vez disso, recebeu a tração dianteira principal e a conexão do eixo traseiro por meio de uma embreagem eletromagnética.
A sexta geração em termos técnicos recebeu algumas notas "nostálgicas". Não, o Explorer não se moveu para o quadro, mas obteve a plataforma CD6, e esta é a tração traseira básica e o arranjo do motor longitudinal.
Devido à mudança de plataforma, o SUV recebeu um design de carroceria completamente novo - este é um balanço curto, estampados em relevo nas laterais.
A sexta geração possui todos os sistemas de controle modernos e é considerada a mais "recheada" da classe pela quantidade de equipamentos. É uma escolha? um sofá de três lugares na segunda fila ou bancos separados, três opções para a configuração do habitáculo, o complexo de segurança Ford Co-Pilot 360 com travagem de emergência, localização de ângulos mortos, estacionamento com manobrista, controlo de cruzeiro adaptativo, etc. pela primeira vez, a Ford instalou o painel de instrumentos virtual de 12,3 polegadas.
A unidade motriz é equipada com EcoBusts turboalimentados com um volume de 2,3 e 3 litros, um retorno de 304 e 370 litros. A transmissão é equipada com conversor de torque de 10 velocidades, a caixa é um projeto técnico desenvolvido pela GM e Ford.
Toyota Land Cruiser Prado
O Land Cruiser é um veículo famoso e icônico do fabricante japonês. Em termos de fiabilidade de montagem, o Land Cruiser é considerado o melhor, em termos de despretensão para abastecer, só perde para o Lada 4x4, em termos de número de avarias, o modelo está em terceiro lugar depois de Grand Vitara e Pajero Sport.
A estreia da versão atualizada ocorreu em 2017 no Salão Automóvel de Frankfurt. Tecnicamente, o SUV manteve todas as unidades e instalações da geração anterior, mas recebeu mudanças significativas no interior da cabine e no design da carroceria.
O quadro Land Cruiser Prado oferece tração integral e redução de marcha em tempo integral, altura do solo de 21,5 cm, em uma construção premium no valor de $ 63.000, há um sistema Multi-terrain Select com modo automático.
A arquitetura da palete frontal permaneceu a mesma, mas o design e a embalagem foram completamente revisados. A base tem um complexo multimídia touchscreen de 8 polegadas, clima e controle de cruzeiro, um novo volante com seletores.
A unidade de potência é representada por motores básicos a gasolina de 2,7 e 4 litros. A unidade mais fraca produz 163 litros. com um torque de 264 Nm, o poderoso V6 naturalmente aspirado produz 249 cv. com um torque de 381 Nm. A linha diesel consiste em uma única unidade turboalimentada de 2,7 litros com capacidade de 177 litros. a partir de.
Na classificação dos melhores carros off-road, você encontra tanto modelos do segmento econômico quanto equipamentos de luxo de faixa de preço médio. Cada motorista pode escolher o carro que mais se adapta às suas necessidades.
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- Suzuki grand vitara
- Jeep Grand Cherokee
- Mitsubishi Pajero Sport
- Volkswagen Atlas
- Nissan terrano
- Explorador de Ford
- Toyota Land Cruiser Prado
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A linha de SUVs é reabastecida com novos modelos a cada ano, mas muitos motoristas não têm pressa em trocar o Grand Cherokee de sete anos pelo mais novo Land Cruiser do salão.
No segmento de SUVs, a prioridade está na qualidade e confiabilidade do carro, e não em novos nomes. Ao compilar uma classificação dos melhores carros novos para uma estrada difícil, vários parâmetros são levados em consideração: a confiabilidade de toda a linha, o número de avarias da geração anterior, possíveis defeitos de fábrica, etc.
O papel principal é desempenhado pelas revisões de mecânicos e motoristas que operam ou reparam o carro diariamente. Esta abordagem garante que o novo carro da marca não será pior do que o anterior, e se após um exaustivo test drive de cinco dias o modelo não causar nenhuma reclamação, pode ser colocado na classificação com segurança.
Suzuki grand vitara
Este SUV continua sendo o mais confiável no segmento de orçamento e, desde o lançamento da terceira geração em 2012, é considerado o melhor para se locomover em terrenos difíceis. Uma característica distintiva do Vitara até hoje continua sendo uma estrutura em uma única peça, suspensão de longo curso e uma engrenagem de redução com uma relação de transmissão ideal de 1.8.
O preço da versão reestilizada da 4ª geração de 2020 é de $ 23.000, este é um preço bastante modesto para alta confiabilidade e qualidade de construção. Este é um carro para o trabalho, fiável e seguro, mas o Vitara não lhe permite relaxar enquanto conduz.
O SUV de cinco portas oferece um porta-malas espaçoso, interior em couro sintético e uma abundância de peças de plástico. Tudo é de altíssima qualidade aparafusado e costurado.
A unidade motriz é representada por uma unidade a gasolina de 1,4 litro da classe Boosterjet A com capacidade de 140 litros. Possui entrada sem chave, bancos aquecidos, sistema Start-Stop, que proporciona um consumo médio de combustível de 6 litros em ciclo combinado.
Jeep Grand Cherokee
Por 28 anos de produção, o Cherokee recebeu repetidamente o título de melhor, popular e lendário carro. O conceito estreou no Salão do Automóvel da América do Norte de 2018.
Os engenheiros tiveram que, realmente tiveram que fazer o restyling de quinta geração, já que o surgimento da linha 2014 gerou muitas críticas e críticas dos jornalistas. Devido aos faróis separados da ótica do cabeçote, o jipe ganhou um visual muito agressivo e fora do padrão.
Na versão reestilizada, a atualização recaiu na ótica frontal e na grade do radiador, que foi deslocada para baixo. As unidades de iluminação foram instaladas com LEDs de iluminação frontal PTF e DRL.
Uma característica especial do perfil do SUV são as cavas das rodas estampadas de grandes dimensões. Mudanças no design de interiores são quase imperceptíveis - trata-se de excelente ergonomia, rastreamento moderno, sistemas de controle e gerenciamento.
A estrutura de resistência do corpo é aumentada em 65% devido ao uso de materiais compostos e aços de alta resistência.
O modelo 2020 recebeu uma nova linha de motores. Cada motor é equipado com um único “automático” com 9 etapas.
Mitsubishi Pajero Sport
Esta não é a primeira vez que a Pajero Sport está entre os três primeiros líderes de sua classe. Este é um carro bastante despretensioso e produtivo que facilmente supera tal terreno off-road, onde seu eterno concorrente Nissan Patrol não passa.
O restyling de terceira geração foi apresentado em 2019 em uma exposição na Tailândia. O SUV da classe K2 com tração nas quatro rodas manteve sua aparência característica com a óptica principal de duas fileiras, atualizando a grade do radiador e o formato do pára-choque dianteiro. Um simulador de difusor apareceu na parte traseira, a ótica traseira recebeu novos faróis de LED e um spoiler em relevo.
O interior da cabine também mudou - há uma tela de 8 polegadas do complexo multimídia touchscreen e um novo aparelho de ar condicionado. A terceira geração recebeu sistemas de segurança modernos; O complexo Lane Change Assist monitora as marcações da estrada, o RCTA avisa sobre o tráfego do lado traseiro.
O enchimento técnico do SUV repete a geração anterior. a partir de.
Volkswagen Atlas
Para off-road médio, o crossover Volkswagen Atlas Cross Sport com tração nas quatro rodas foi reconhecido como o melhor carro em 2020. O modelo da classe K3 foi apresentado em 2019 na fábrica da Volkswagen americana no Tennessee (EUA).
O prefixo Cross Sport significa que o equipamento difere do Atlas padrão em uma distância entre eixos e dimensões menores. O visual esportivo do crossover é dado pela linha de envidraçamento original com um leve ângulo de inclinação em direção ao pilar C.
O crossover tem um grande volume de bagageira de 1141 litros, um volante esportivo e todas as opções modernas de controle e segurança: frenagem de emergência automática, controle de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, para uma versão premium, o sistema adaptativo tem uma opção para auxiliar o motorista ao dirigir em um engarrafamento. A parada é feita por um botão no volante.
O equipamento básico oferece rodas de 21 polegadas, ótica de diodo para iluminação frontal e auxiliar, arrumação digital, tela de 8 polegadas do complexo multimídia, 12 alto-falantes do sistema de áudio Fender.
A unidade de força é representada pelos motores da linha Atlas: um TSI turboalimentado de 2 litros com capacidade de 238 cv. A tração nas quatro rodas é ativada por meio da embreagem multi-placa 4Motion.
Nissan terrano
Por alguma razão, este carro não é apreciado na Europa, mas respeitado na Rússia. Um SUV confiável e despretensioso que tolera facilmente combustível de baixa qualidade e está totalmente adaptado às difíceis condições de direção.
Terrano não brilha com a beleza da carroceria - muitos percebem que o design é redesenhado a partir do famoso Renault Duster, nas mesmas formas angulares, linhas ásperas do teto e pára-choques. A única linha elegante é a curvatura da linha da janela.
A estreia mundial ocorreu no Salão Automóvel de Mumbai em 2013. O nome Terrano SUV foi herdado pela Nissan, que era o nome de uma grande linha off-road, produzida de 1987-2007.
O modelo é baseado em uma plataforma de strut MacPherson para suspensão dianteira e traseira ou, dependendo da tração, com barra de torção na traseira. Folga padrão para a classe - 21 cm, volume do tronco - 475 litros.
O SUV é equipado com um dos quatro motores, a linha inclui unidades a gasolina e diesel. a partir de.
Explorador de Ford
Em 2019, a sexta geração do SUV Ford Explorer com tração integral entrou no mercado e é considerado o melhor veículo off-road do continente norte-americano.
Na Federação Russa, a quinta geração foi muito popular, que não saiu da linha de montagem por quase 10 anos. Mas foi a quinta geração que se tornou significativa para o último quadro da Ford - o SUV perdeu o quadro, o bloqueio dos diferenciais entre as rodas e, em vez disso, recebeu a tração dianteira principal e a conexão do eixo traseiro por meio de uma embreagem eletromagnética.
A sexta geração em termos técnicos recebeu algumas notas "nostálgicas". Não, o Explorer não se moveu para o quadro, mas obteve a plataforma CD6, e esta é a tração traseira básica e o arranjo do motor longitudinal.
Devido à mudança de plataforma, o SUV recebeu um design de carroceria completamente novo - este é um balanço curto, estampados em relevo nas laterais.
A sexta geração possui todos os sistemas de controle modernos e é considerada a mais "recheada" da classe pela quantidade de equipamentos. Pela primeira vez, a Ford instalou um painel de instrumentos virtuais de 12,3 polegadas no modelo.
A unidade motriz é equipada com EcoBusts turboalimentados com um volume de 2,3 e 3 litros, um retorno de 304 e 370 litros. A transmissão é equipada com conversor de torque de 10 velocidades, a caixa é um projeto técnico desenvolvido pela GM e Ford.
Toyota Land Cruiser Prado
O Land Cruiser é um veículo famoso e icônico do fabricante japonês. Em termos de fiabilidade de montagem, o Land Cruiser é considerado o melhor, em termos de despretensão para abastecer, só perde para o Lada 4x4, em termos de número de avarias, o modelo está em terceiro lugar depois de Grand Vitara e Pajero Sport.
A estreia da versão atualizada ocorreu em 2017 no Salão Automóvel de Frankfurt. Tecnicamente, o SUV manteve todas as unidades e instalações da geração anterior, mas recebeu mudanças significativas no interior da cabine e no design da carroceria.
O quadro Land Cruiser Prado oferece tração integral e redução de marcha em tempo integral, altura do solo de 21,5 cm, em uma construção premium no valor de $ 63.000, há um sistema Multi-terrain Select com modo automático.
A arquitetura da palete frontal permaneceu a mesma, mas o design e a embalagem foram completamente revisados. A base tem um complexo multimídia touchscreen de 8 polegadas, clima e controle de cruzeiro, um novo volante com seletores.
A unidade de potência é representada por motores básicos a gasolina de 2,7 e 4 litros. a partir de.
Na classificação dos melhores carros off-road, você encontra tanto modelos do segmento econômico quanto equipamentos de luxo de faixa de preço médio. Cada motorista pode escolher o carro que mais se adapta às suas necessidades.
