Comentário Ford Bronco Sport 2021-2022 - especificações e fotos

A apresentação oficial do novo Ford Bronco era esperada em todo o mundo. Publicidade sensacionalista, longa história e, o mais importante, interesse no que será o novo produto. Inicialmente, esperava-se a estreia de um modelo de 3 portas, mas depois foi mostrado um modelo de 5 portas e, para um lanche, o fabricante apresentou o Ford Bronco Sport. Apesar do pequeno prefixo para o nome do modelo e características externas gerais, o carro difere significativamente de seus dois irmãos no nome.

Se os dois primeiros modelos de 3 e 5 portas foram desenvolvidos especialmente para a direção off-road, a versão Sport é mais para viagens confortáveis ​​e viagens de longa distância. Em outras palavras, isso é mais uma modificação da família do que uma versão extrema do modelo. As diferenças entre o Ford Bronco não estão apenas no design do exterior e interior, mas também na gama de motores, suspensão e um conjunto de segurança com conforto são radicalmente diferentes.

Ao contrário do Bronco clássico, o fabricante revelou mais informações para a versão Sport. Sob o capô, o Ford Bronco Sport será equipado com um motor a gasolina de 1,5 ou 2,0 litros. Não haverá transmissão manual, apenas uma transmissão automática de 8 velocidades, bem como tração nas quatro rodas como padrão. A lista de um SUV inclui muitos chips que irão simplificar a gestão e tornar as viagens confortáveis ​​e inesquecíveis.

Preço e configuração do Ford Bronco Sport 2021

Concorrentes

• Bússola de jipe
• Defensor Land Rover
• Toyota RAV4
• Volkswagen Teramont
• Hyundai Grand Santa Fe

Exterior do novo SUV

À primeira vista, o Ford Bronco Sport não é muito diferente do clássico Bronco de 5 portas, mas na verdade são carros completamente diferentes, embora o nome seja o mesmo. A aparência do Ford Bronco Sport recebeu linhas suaves e suaves que falam da natureza contida do carro. Nos primeiros dias do show de carros, acreditava-se que a novidade lembrava um pouco o novo Defender ou Jeep Compass. Na verdade, o design do Ford Bronco é único e apenas se assemelha ligeiramente à 5ª geração, cuja produção foi concluída há mais de 30 anos.

Na frente, o novo Ford Bronco distingue-se pela ótica redonda e as letras do modelo da marca no centro da grade do radiador. Na realidade, se você olhar de perto, as ópticas não são redondas, mas retangulares. Toda a ilusão é criada por lentes redondas, retroiluminação LED redonda e um par de luzes LED alongadas horizontalmente, que também servem como indicadores de direção dinâmicos.

De série, a grelha do radiador é de plástico preto e apresenta uma inserção em rede, com a legenda BRONCO ao centro. Mas acima de tudo, sua forma, feita em forma de "máscara", é surpreendente. O acabamento de plástico não só protege o radiador, mas também envolve perfeitamente a ótica e dá ao novo Ford Bronco Sport estilo anos 80, mas em um design moderno.

O pára-choque dianteiro do Ford Bronco, de plástico preto maciço, um par de ganchos de reboque, uma grade do radiador adicional e sensores de segurança não parecem menos impressionantes. Pequenos faróis de LED redondos e indicadores de direção adicionais foram colocados nas laterais.

Seguindo os pára-choques, o capô e o para-brisa do Ford Bronco são estilosos. O capô tem algumas saliências nas laterais e fica em cima do resto das peças, incluindo a grade do radiador. Tanto em design como em tamanho, difere do Bronco clássico, o que significa que é totalmente original. O pára-brisa do SUV também é original, curvado nas laterais, com uma inclinação para melhorar a aerodinâmica. Só agora, olhando para o novo Ford Bronco Sport de frente, fica claro que ele é radicalmente diferente da clássica modificação de 3 ou 5 portas.

Na lateral, o novo Ford Bronco Sport também se diferencia dos clássicos. Em primeiro lugar, as linhas da carroceria são macias, kit de carroceria de plástico, como crossovers concorrentes e, em segundo lugar, as portas são fixas, não removíveis. No final, fica claro que o teto da versão Sport não é removível e tal função não é fornecida mesmo na configuração topo de linha. Pelos detalhes do desenho do Bronco Sport bochin, notam-se as placas que emitem um ou outro conjunto completo, maçanetas rígidas e pilares com revestimento de plástico, em regra, na cor preta. A mesma carroceria do Ford Bronco Sport pode ser pintada nos seguintes tons:

• Laranja;
• cinza azul;
• o preto;
• azul escuro;
• Borgonha;
• prata;
• cinza;
• cinza escuro;
• Branco;
• Castanho.

A paleta de tons do Ford Bronco Sport é quase igual à da versão clássica. Da mesma forma, o comprador é convidado a escolher a sombra do telhado. De acordo com a norma, é feito na versão preta, também pode ser na cor da carroceria, ou por um custo adicional será pintado na tonalidade branca. Obviamente, a versão preta padrão terá a melhor aparência. O novo Ford Bronco Sport é baseado em rodas de liga leve de 17 ″ com pneus 225/65. Outras configurações podem ser discos de 17 ″ ou 18 ″, dependendo da vontade do comprador.

Outro detalhe da hora lateral do Bronco Sport são os espelhos. Como o carro é principalmente para viagens suburbanas, os espelhos não sofrem menos do que outras partes do corpo. As caixas dos espelhos laterais são feitas de plástico durável, pintadas para combinar com a cor do telhado. Os designers não mudaram o estilo, colocando-os no canto das janelas frontais. Embora de outra forma não caberia neste SUV. Em termos de funcionalidade, os retrovisores são equipados tanto quanto possível, com exceção dos repetidores de pisca-pisca de LED.

Com estilo e sem detalhes desnecessários, o Ford Bronco Sport parece visto de trás. A primeira coisa que chama a sua atenção é a falta de uma roda sobressalente, que costuma ser encontrada em SUVs novos. Não está aqui, e nem será por uma sobretaxa separada, pois, como se supunha anteriormente, estava localizado embaixo do porta-malas. Dos detalhes exteriores da traseira destacam-se os pés de LED, uma grande inscrição do modelo com um conjunto completo e uma pequena placa com o nome da empresa.

A parte superior da porta traseira foi equipada com um repetidor de parada de LED e um par de fechos, graças aos quais o vidro da porta traseira pode ser aberto separadamente do corpo principal. O acabamento da parte traseira é um pequeno pára-choque feito de plástico preto como padrão. O formato do pára-choque é pequeno, ganhando vantagem em caso de subidas bruscas ou ultrapassagem de obstáculos.

O último detalhe do exterior do Ford Bronco Sport é o teto. As grades laterais maciças, a diferença de altura entre a primeira e a segunda fileira, bem como uma antena tipo chicote são padrão. A desvantagem, é claro, está na antena, pois ela interfere constantemente no transporte de cargas pesadas, embora possa ser substituída por uma barbatana de tubarão.

Devido a essa disposição do telhado, apenas na frente haverá um teto solar panorâmico operado eletricamente. Além disso, se necessário, o teto pode ser maciço, com nervuras de reforço para o transporte de cargas. Provavelmente só à primeira vista parece que o Ford Brond Sport e a versão clássica de 5 portas são semelhantes, mas depois de examiná-los, você entende que se trata de dois carros completamente diferentes, embora o nome seja muito semelhante.

O interior do novo SUV

Em contraste com o exterior, o interior do Ford Bronco Sport recebeu mais semelhanças com o Bronco clássico, embora existam diferenças na localização e funcionalidade. O painel frontal acabou tendo um formato macio, sem uma prateleira adicional na parte superior e cortes acentuados. Independentemente da configuração, a parte central do painel frontal será decorada com um display touchscreen de 8 ″ do sistema multimídia, que é baseado simultaneamente em Android Auto e Apple CarPlay.

O mesmo display exibirá um mapa de navegação, controle de vários sistemas do veículo, imagens de câmeras de vigilância e outras informações para o motorista.Se necessário, você pode sincronizar qualquer gadget exibindo sua tela e capacidade (contatos, SMS, imagens, etc.) na tela central. Nas laterais da tela há um par de dutos de ar, sob a tela está um painel de acesso rápido multimídia, um botão liga / desliga do motor e um pequeno compartimento para pequenas coisas, que muitas vezes falta nos carros modernos.

Abaixo do console central do Ford Bronco Sport, você pode encontrar um painel de controle de temperatura de zona dupla e um pequeno recesso para gadgets com um par de portas USB, uma tomada de 12V e carregamento sem fio.

O túnel central do Ford Bronco Sport também é diferente dos clássicos, os designers substituíram a habitual alavanca das mudanças por uma "máquina de lavar", com a possibilidade de imitar uma transmissão manual. Há também um par de porta-copos, um botão para travão de mão eletromecânico e outra lavadora com botões para selecionar um modo de movimento, incluindo controle de tração nas quatro rodas. Um pequeno, mas espaçoso apoio de braço completa todo o conjunto. Ele parece mais modesto do que o Bronco normal, mas executa a tarefa tão bem.

Agora vamos dar uma olhada no interior do próprio Ford Bronco Sport. Independentemente da modificação, o salão foi projetado para pousar 5 passageiros, incluindo o motorista. Os bancos dianteiros receberam apoio lateral maciço, encosto alto com encaixe confortável e, claro, ajuste mecânico ou elétrico. No verso, foram adicionadas células especiais com bolsos na parte de trás dos bancos dianteiros, além de armazenar várias pequenas coisas, você pode pendurar as coisas necessárias ou outros dispositivos.

A segunda fila de bancos do Ford Bronco Sport não o surpreenderá menos. Há espaço livre suficiente para acomodar 3 passageiros de uma construção padrão, e também muito espaço livre acima de sua cabeça, já que o teto é ligeiramente levantado. Aqui, os designers pensaram em cada detalhe, desde portas e tomadas USB adicionais até vários ganchos e compartimentos. Se isso não bastasse, sob a segunda fila existem compartimentos adicionais para guardar pequenos itens, basta levantar o assento e obter acesso gratuito. Se necessário, a 2ª fila pode ser rebatida na proporção 60/40, enquanto os encostos dos bancos receberam proteção de borracha, o que possibilita o transporte de cargas volumosas e não totalmente limpas.

Não menos funcionalidade irá surpreender o porta-malas, há tudo que você precisa para viagens ao campo com pernoite, de tomadas e ganchos adicionais a bagatelas, incluindo o abridor embutido no rack traseiro direito. Tudo é pensado nos mínimos detalhes, por exemplo, a prateleira que separa o habitáculo do porta-malas pode ser transformada em mesa de jantar, e a tampa do porta-malas em um cabide ou suporte adicional para lona em tempo de chuva.

Quanto ao acabamento interno do Ford Bronco Sport, tudo depende da configuração e da vontade do comprador. Opções básicas serão oferecidas com estofamento em tecido e opções de ponta com estofamento em couro. A situação é semelhante com as cores interiores, o comprador foi oferecido:

• cinza;
• Castanho;
• o preto;
• Preto amarronzado;
• marrom preto;
• Preto e azul.

É provável que a lista ainda não esteja completa e com o lançamento do Ford Bronco Sport surjam novas opções de tonalidade. Além disso, nos encostos dos bancos dianteiros, eles oferecem relevo em couro em forma de cavalo ou inserções de cores adicionais para combinar com a cor da carroceria.

O último detalhe do interior do Ford Bronco Sport é o banco do motorista. Ao contrário do Ford Bronco usual, há algo para se surpreender aqui. O painel de instrumentos é combinado, embora apenas um velocímetro e um tacômetro estejam disponíveis a partir de instrumentos analógicos, o resto das características são exibidas em um display colorido de 7 ″ do computador de bordo. Mapas de navegação, status de veículos, imagens de câmeras de vigilância e outras informações também estão duplicados aqui.

À primeira vista, o volante não mudou e é verdade, o fabricante não mudou, mas o modificou. O formato já é familiar do clássico Ford Bronco, mas atrás do volante há pás de câmbio que imitam uma transmissão manual. Do lado agradável, vale destacar o volante aquecido, a capacidade de ajustar a altura e o alcance. Pois bem, o interior do novo Ford Bronco irá surpreendê-lo com muitas pequenas coisas agradáveis ​​que irão ajudar o proprietário em qualquer situação. Muitas peças são resistentes ao desgaste e funcionarão totalmente por mais de um ano.

Especificações Ford Bronco Sport 2021

Como já foi mencionado, o Ford Bronco Sport difere do habitual Ford Bronco não só no design, mas também em termos técnicos. Sob o capô, pode haver um motor a gasolina com um volume de 1,5 ou 2,0 litros, mas a transmissão será em qualquer caso uma automática de 8 velocidades com sistema de tração nas quatro rodas.

Ainda não se sabe qual será a suspensão de um Ford Bronco convencional, mas para o novo Ford Bronco Sport a suspensão é independente. Suportes MacPherson são instalados na frente, suspensão multi-link independente na traseira. A direção do SUV é completa como padrão, com a capacidade de travar o diferencial e selecionar o modo de transporte. Em termos de tamanho de carroceria, não há diferenças entre as modificações do Ford Bronco Sport, ao contrário do Ford Bronco clássico.

Pelas características do novo Ford Bronco Sport, fica claro que ele é mais fraco que a versão clássica com 3 ou 5 portas. No entanto, o fabricante promete capacidade de cross-country confiável, operação confiável do motor e da transmissão.

Sistemas de segurança e conforto

Apesar do Ford Bronco Sport ainda não estar oficialmente à venda, o fabricante abriu uma pré-encomenda de aceitação e uma lista de sistemas de segurança e conforto para o novo SUV. Portanto, a lista de novos itens inclui:

• airbags frontais;
• cortinas de segurança;
• airbag na zona dos joelhos do condutor;
• monitoramento da pressão dos pneus;
• Sistema SOS;
• acesso sem chave;
• Óptica LED;
• Câmera de visão traseira;
• sistema de estabilização;
• sistema de visibilidade em toda a volta;
• sistema multimídia;
• sistema de alerta de colisão;
• controle da carga na carreta;
• forro emborrachado no porta-malas;
• reconhecimento de pedestres;
• controle de cruzeiro adaptativo;
• controle do clima;
• bússola;
• escolha do modo de viagem;
• carregador sem fio;
• acabamento interno em tecido ou couro;
• Portas USB;
• painel de instrumentos digital;
• abridor embutido no rack traseiro;
• direção assistida elétrica;
• ligar o motor a partir do botão;
• monitoramento de ponto cego;
• sistema de navegação;
• controle de voz;
• imobilizador.

De acordo com a fabricante, na medida da chegada de novas tecnologias, elas serão implementadas nas modificações de topo do Ford Bronco Sport. Provavelmente, a lista não está completa e após o início oficial das vendas serão reveladas mais informações sobre os sistemas de conforto e segurança do novo SUV.

Conjunto completo de crossover

Não haverá grande diferença entre a configuração básica e a de ponta do Ford Bronco Sport em termos de sistemas de segurança e conforto. A lista de versões básicas inclui:

• airbags frontais;
• cortinas de segurança;
• sistema multimídia;
• Portas USB para carregamento;
• tomadas para 12V;
• acesso sem chave;
• sistema de navegação;
• controle de voz;
• Controle de cruzeiro;
• controle do clima;
• bainha de tecido;
• proteção de bota emborrachada.

Se à primeira vista parece que o Ford Bronco Sport se assemelha ao clássico Ford Bronco na versão de 3 ou 5 portas, agora, tendo considerado a versão esportiva, fica claro que se trata de carros completamente diferentes. O Ford Bronco Sport SUV é mais destinado a viagens suburbanas, superando o terreno off-road, mas ao mesmo tempo não foi projetado para condições extremas.

Além do conjunto básico de funções, para o novo Ford Bronco Sport como opção, por uma taxa adicional, ele oferece muitas peças de marca para viagens fora da cidade. Pode ser uma tenda no telhado, baús de guarda-roupa adicionais ou outros elementos que irão facilitar e melhorar a recreação ao ar livre.

Outras fotos do Ford Bronco Sport 2021:

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