O conteúdo do artigo:
- Carros compactos a gasolina
- Carros de classe média
Especialistas em automóveis da publicação britânica What Car publicaram os 10 carros a gasolina mais econômicos da Europa. Não é surpreendente que a classificação inclua carros subcompactos, cujos motores não excedem o volume de um litro.
Mas nem todo motorista doméstico está pronto para comprar um hatchback urbano ou mini compacto para uso diário.
Portanto, compilamos duas avaliações dos carros mais econômicos do ano, dividindo os modelos por tamanho do motor. Os primeiros 6 são carros pequenos familiares a todos, que manobram rapidamente no trânsito da cidade em ruas movimentadas. A segunda classificação são os carros da classe média, que continuam sendo os mais econômicos para seu segmento.
Carros compactos a gasolina
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 litros;
- Seat Leon - 4,43 litros;
- Kia Picanto 1.0 - 4,41 l .;
- Suzuki Celerio - 4,07 litros;
- Suzuki Baleno - 4,26 litros;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4,21 HP
Renault Sandero
O Renault Sandero é mais conhecido na Europa pelo nome de Dacia Sandero - o carro mais barato do mercado do Reino Unido e o carro mais vendido na Europa e na CEI. O modelo está equipado com três motores: um motor diesel e duas unidades a gasolina. O motor turbo a gasolina de 0,9 litros é o mais econômico da linha.
O consumo de combustível na rodovia não passa de 4,6 litros, e isso nas condições das estradas nacionais. Testes europeus mostram um consumo de 4,4 litros. O motor é agregado com uma "mecânica" de 5 velocidades e uma transmissão automática de 5 marchas, a velocidade máxima do hatchback de tração dianteira é de 170 km / h.
Seat Leon
O hatchback de tração dianteira da classe "C" Seat Leon é construído na plataforma MQB modular da Volkswagen, na mesma base Audi A3, VW Golf VII são construídos, portanto, a maioria dos sistemas e unidades do hatchback são copiados destes modelos. O mesmo vale para equipamentos e design de interiores.
A linha de motores inclui mais de vinte unidades a gasolina e diesel com volume de 1 a 2 litros. O mais econômico - um litro turbo 1.0 TSI com 115 cv. a partir de. e um momento de 200 Nm.
A velocidade máxima é de 202 km / h, aceleração de 0 a 100 km / h, o carro acelera em 9,6 segundos, independente se a caixa é um manual de 6 marchas ou um automático de 7 velocidades. Consumo de combustível na rodovia - 3,9 litros, na cidade - até 5,4 litros. Gasolina. Apenas essa configuração tem um feixe de torção para a suspensão traseira, enquanto um multi-link clássico é usado para as mais potentes.
Kia picanto
A estreia da terceira geração do hatchback de tração dianteira de classe A ocorreu em 2017 em Genebra. Em 2020, a linha de motores permanecia inalterada - são duas unidades a gasolina com volume de 1 e 1,2 litros. O mais econômico - um litro aspirado com uma transmissão automática de cinco marchas.
No ciclo combinado, o consumo de combustível do motor é de 4,4 litros, em condições urbanas o consumo sobe para 5,6 litros, para a rodovia é de 3,7 litros. A velocidade máxima do hatchback não excederá 160 km / h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
Na foto: Suzuki Celerio
Quase todos os hatchbacks da Suzuki são muito econômicos. A edição inglesa levou dois modelos ao topo ao mesmo tempo - Suzuki Celerio e Baleno. O consumo de combustível por 100 km de ciclo combinado é pouco mais de 4 litros.
Se falamos da configuração do Celerio, o modelo foi originalmente construído para o mercado indiano, a estreia aconteceu em Delhi em 2014. Um ano depois, a empresa pensou que o hatchback subcompacto poderia atrair os motoristas do Velho Mundo, e isso pago. Já em 2016, o modelo conquistou o mercado europeu.
A linha de motores Celerio é representada por dois motores a gasolina. O mais econômico - 68 cv de potência 1.0i, com torque de 93 Nm, consome 4 litros em ciclo combinado, o consumo de combustível na rodovia cai para um recorde de 3,4 litros. A aceleração, no entanto, em tal motor não funcionará rapidamente - aceleração de 0 a 100 km / h para um carro em 13 segundos, a velocidade máxima é de 155 km / h.
Na foto: Suzuki Baleno
Boleno hatchback tem indicadores de eficiência semelhantes. Mas como o modelo foi construído para o mercado nacional e europeu, a unidade de força é representada por motores Boosterjet turboalimentados de litro. Consumo combinado de gasolina - 4,4 litros, velocidade máxima - 200 km / h.
Volkswagen para cima
Completando os 6 carros pequenos mais econômicos está o Volkswagen Up de três portas. A estreia da versão reestilizada ocorreu em 2016 no Salão Automóvel de Genebra.
A gama de motores é representada por motores a gasolina de três litros, sendo a versão mais económica equipada com um MPI de litro com caixa de velocidades automática para 5 velocidades. O consumo de combustível na rodovia será de 3,7 litros, na cidade - 4,7 litros.
Carros de classe média
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3,95 HP;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 litros;
- Nissan Juke - 5,5 litros;
- Renault Captur - 5,1 litros;
- Peugeot 2008 - 4,4 litros;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 litros;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 L
Suzuki Ignis
O modelo híbrido moderado Suzuki Ignis 1.2 SHVS foi nomeado por especialistas da WhatCar como o carro a gasolina mais econômico da Europa. E não só porque o consumo de combustível por 100 km de ciclo combinado para a configuração híbrida é de apenas 3,9 litros. Mesmo sem conectar um motor elétrico adicional, os motores Dualjet de 1,2 litros não consomem mais do que 4,4 litros por 100.
Volkswagen Golf VII
O hatchback de tração dianteira pode oferecer aos motoristas mais de vinte opções de configuração. A linha de motores é representada por motores a gasolina com volume de 1 a 1,5 litros e unidades turbo diesel de dois litros.
O mais econômico, produtivo e potente é o TSI a gasolina de 1,5 litros com caixa manual de 6 marchas. Consumo médio de combustível - 4,9 litros, velocidade máxima - 210 km / h, aceleração de 0 a 100 km / h - em 6,3 segundos.
TSI turboalimentado com capacidade para 85 litros. momento 184 Nm em testes mostrou consumo de combustível para o ciclo combinado de 4,8 litros. gasolina, mas dado que o "quatro" tem a opção de desligar dois cilindros com cargas mínimas, esta configuração particular é considerada a mais econômica.
Nissan Juke
O crossover compacto Nissan Juke causou muita controvérsia em torno de sua aparência após a estreia em Genebra. O carro difere de todos os crossovers em um design de carroceria invulgarmente impressionante com impressões memoráveis nas cavas das rodas e um pára-choque dianteiro levantado.
Além da aparência original, o Nissan Juke apresenta baixo consumo de combustível. A gama de motores é representada por três motores. Na versão básica, há um DIG-T turboalimentado de 1,2 litros econômico com uma capacidade de 115 cv. consumo de ciclo combinado - 5,5 litros. A economia tornou-se possível graças ao sistema "Start-Stop", a velocidade máxima é de 178 litros. a partir de.
Renault Captur
O Renault Captur de cinco portas também está incluído na classificação dos crossovers mais econômicos. Após a estreia da versão reestilizada em 2017, o crossover receberá três motores atualizados: dois a gasolina turbo e um turbodiesel.
O mais econômico continua sendo a unidade de três cilindros de 0,9 litro com uma capacidade de 90 litros. com., consumo de combustível no ciclo combinado - 5,1 litros. Aceleração de 0 a 100 km / h - em 13 segundos, velocidade máxima - 170 km / h.
O TC de 1,2 litros é mais dinâmico, acelerando de 0 a 100 km / h em 9,9 segundos, velocidade máxima de até 183 km / h, enquanto o consumo de combustível não é muito maior - apenas 5,5 litros.
Peugeot 2008
Um dos carros a gasolina mais confiáveis e produtivos é o crossover Peugeot 2008, completo com um PureTech de 1,2 litro e uma transmissão manual, com um consumo médio de 4,4 litros.
Apesar desta economia, os motoristas não gostam das configurações de gasolina da Peugeot, considerando-as lentas e lentas na pista. Isso é bastante justo - o conceito foi construído como um carro para a cidade, Aceleração de 0 a 100 km - quase 16 segundos (15,4), velocidade máxima - 170 km / h, mas você não consegue no 1,2 litro gasolina PureTech.
Pela primeira vez, uma versão reestilizada do modelo foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra em março de 2016. O crossover está posicionado como um modelo de tração dianteira, mas um grande número de sistemas de controle eletrônico especializados permitem que o SUV da cidade demonstre características off-road - este é o sistema Grip Control, que adapta o chassi a três opções de superfície da estrada, da Goodyear Pneus fora de temporada do vetor 4Seasons.
Mercedes-Benz GLA
Para os proprietários de um crossover compacto da classe "K" da Mercedes-Benz, um motor econômico é mais um bônus agradável do que um critério de seleção. Confiabilidade, velocidade e conforto - essas são as características que os motoristas valorizam na Mercedes.
O crossover está equipado com um dos nove motores, o mais econômico é um motor turbo a gasolina de 1.6 litros com capacidade de 156 litros. seg., um momento de 250 Nm. Na rodovia, o consumo de combustível será de 4,9-5 litros, em condições de frenagem constante na cidade, o consumo sobe para 7,4-7,5 litros.
Compatriota mini cooper
O crossover urbano compacto Mini Cooper feito na Áustria continua a classificação de carros econômicos a gasolina. Motor 1.6 turboalimentado com 224 cv. tem um consumo médio de combustível de 5,5 litros. Na rodovia, o consumo cairá para 4,8 litros.
Nissan Qashqai
A classificação dos carros a gasolina mais econômicos é completada pelo Qashqai kosover equipado com uma unidade de gasolina DIG-T 115 CV de 1,2 litros. com., um turboalimentador e uma transmissão manual para 6 marchas. O consumo médio de combustível é de 5,6 litros para o ciclo combinado.
